【太平洋汽车 新车频道】7月8日，2025款比亚迪海豚（询底价|查参配）正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为9.98-12.98万元，与此同时，比亚迪海豚迎来第70万辆下线。作为改款车型，新车针对续航和动力进行了升级，CLTC纯电续航提升至520km。
此外，新车还推出丰富的购车权益包括购车既送全车保险、首付5成，2年0息、0首付，至高5年超长贷；置换补贴至高14000元、国家补贴至高10000元。比亚迪补贴至高4000元；全系2年免费云服务、全系2年免费车机流量、首任车主两年内享赠送充电桩及免费安装；可选择购买“1年/3万公里”或“2年/6万公里”原厂延保服务、整车包修期6年或15万公里。
此次改款升级主要针对续航进行了提升，其中入门款活力版车型的动力电池包容量从32.256千瓦时升级为44.928千瓦时，CLTC纯电续航从302km提升至420km；顶配款骑士版车型的动力电池包容量从44.928千瓦时升级为60.48千瓦时，CLTC纯电续航从420km提升至520km。
同时，骑士版车型驱动电机最大功率从130千瓦提升至150千瓦，峰值扭矩从290牛·米提升至310km，官方0-50km/h加速时间为3.5秒，最高车速为160km。而其余版车型均搭载最大功率70千瓦、峰值扭矩180牛·米驱动电机，官方0-50km/h加速时间为3.9秒，最高车速为150km/h。
外观方面没有太变化，整体延续了老款车型的造型设计，采用海洋美学设计风格，造型时尚个性。尺寸上，新款海豚长宽高分别为4125（4150）/1770/1570mm，轴距为2700mm。
内饰方面，同样延续老款车型布局设计，配备12.8英寸可旋转中空PAD和5英寸液晶仪表，搭载DiLink智能车机系统，支持4G网络、语音识别唤醒、应用商店、手机APP远程控制等功能。
值得一提的是，在7月4日的比亚迪泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式上，海豚以比亚迪第800万辆新能源下线车型的身份亮相，助力比亚迪成为全球首个达成这一成就的车企。
而从2021年8月上市至今，比亚迪海豚蝉联2022、2023年国内A0级市场年销冠军，其中2023年更以367,419辆的成绩创造了国内A0级市场年销新纪录，累计27次获得国内A0级轿车销冠。
其中在海外市场方面，截至2024年5月，比亚迪海豚已经出口至泰国、英国、挪威、巴西、澳大利亚、新西兰、新加坡等国家和地区，累计出口量已超9万辆。自2023年8月以来，比亚迪海豚6次获得泰国市场纯电车型月销冠军，成为巴西市场2023年度电动车销冠。（文：太平洋汽车 吴启星）
【太平洋汽车 新车频道】比亚迪海洋网家族新增荣耀版车型，这次轮到比亚迪海豹（询底价|查参配）。3月25日，比亚迪海豹荣耀版正式上市，官方指导价格为17.98万元-24.98万元。比亚迪全面践行“电比油低”。作为改款车型，本次海豹荣耀版全系标配11个安全气囊、DiPilot智能驾驶辅助系统、3D全息透明影像、宽温域高效热泵系统、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能网联系统等功能。价格相比旧款的冠军便宜了不少，但是标配的配置增加。
海豹荣耀版官方指导价格
车型
售价（万元）
550km 精英型
17.98
550km 尊贵型
19.28
700km 尊贵型
20.28
700km 性能版
21.98
650km 四驱性能版
24.98
从2024年3月25日0:00起，至2024年3月31日24:00前完成购车开票，能享受以下购车权益：1.荣耀焕新礼，3年0息和5000元置换补贴。2.荣耀充电礼，首任车主2年内赠送充电桩及免费安装。3.荣耀无忧礼，非营运车三电系统终身保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里。4.荣耀智联礼，全系2年免费车机流量（5GB/月）、全系2年免费云服务、全系2年免费E-Call紧急救援、I-Call智慧客服、全系免费智能语音交互系统。3.荣耀畅享礼，荣耀畅享礼 全系赠送手动遮阳帘（精品）
静态回顾海豹荣耀版
比亚迪海豹荣耀版延续着现款车型的设计风格。整车由由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队。整车传承了OCEANX概念车的精髓，车身线条流畅、舒展，强调车身各部的比例关系。车头前机舱盖具有媲美运动跑车的既视感，拥有饱满的曲面。
其海悦双U悬浮式车灯与前舱盖两侧的隆起浑然一体，灯腔内部是双U型的悬浮式LED发光组件，LED透镜长宽仅为100mm×15mm，拥有极致的扁平比表现，让车灯整体更加细长，为海豹塑造了犀利的眼神。
海豹荣耀版提供北冰蓝、极光白、玄空黑、亚特兰蒂斯灰四种车身配色，另外提供风卷草绿和迷迭灰选配色。这些配色都对年轻人有很大吸引力。
海豹荣耀版的车身长度为4,800mm，轴距为2,920mm，轴长比达到完美的0.61；海豹荣耀版的轮眉直径和1,460mm的车身高度形成了1:2的车身比例。车身侧面轮廓线流畅自然，低趴的前机舱盖，倾斜的A柱，圆润的顶盖，下溜的D柱与微微上翘的鸭尾造型连城一体，勾画出运动轿跑车的特有形态。最后荣耀版保留了海浪双腰线的设计精髓。
海豹拥有三种规格轮毂，其中18英寸轮毂采用回旋元素、19英寸凌波风刃轮毂采用回环元素和四驱性能版的19英寸轮毂采用五辐双叉式设计。
尾部的设计亮点集中在贯穿式水滴尾灯，其设计灵感来源于水滴，极具辨识度，5mm的极窄线性灯带串联起了水滴点阵灯光。另外整个车尾具有饱满的曲面和充满张力的线条，塑造出不错的光影效果。
巨大的波浪形曲线装饰能瞬间抢占视线焦点，仪表台还通过材质和色调的差异，划分出不同的功能区域，通过与门板线条的自然过渡，构成环抱式的整体效果，给人感觉优雅、流畅，高级感十足。此外，由于e平台 3.0技术的加持，座舱布局更灵活，海豹的A柱位置也更加靠前，车内视野更广阔。
海豹荣耀版搭载基于5G通讯技术的DiLink智能网联系统，高配车型配备HiFi级定制丹拿音响，以智能座舱概念，为用户打造“更智能、更人性”的智能体验。更提供DiPilot智能驾驶辅助系统。
海豹荣耀版从550km尊贵型起标配12扬声器的HiFi级定制丹拿音响。海豹荣耀版为用户提供多种模式的智能进入方式，用户可以通过手机比亚迪汽车APP、智能钥匙、NFC钥匙及蓝牙钥匙完成对车辆的解锁及启动操作。海豹荣耀版的NFC钥匙同时支持Android和iOS双系统，苹果用户也可以通过iPhone或Apple Watch来完成对车辆的控制。
海豹荣耀版全系支持智能上下电功能，只需携带有效电子钥匙（包括智能钥匙、蓝牙钥匙及比亚迪汽车APP）或NFC钥匙解锁车辆，踩下制动踏板即可挂挡行驶；抵达目的地直接锁闭车辆后，车辆即可下电。
比亚迪海豹荣耀版550km续航车型的后电动机最大输出功率为150kW，最大扭矩为310Nm；700km尊贵型的后电动机最大输出功率为170kW，最大扭矩为330Nm；700km性能版的后电动机最大输出功率达到230kW，最大扭矩为360Nm。650km四驱性能版前、后电动机最大总功率为390kW，最大总扭矩为670Nm，其0-100km/h加速时间去到3.8s。
其次海豹荣耀版的风阻系数Cd值去到0.219一个较低的水平，大量采用轻量化设计，降低了重量对能耗的影响。得益于e平台 3.0的高度集成设计，海豹荣耀版的八合一电动力总成体积更小、重量更轻，系统的高压回路减少，结构更加紧凑，相比传统设计重量减轻了15kg。
海豹荣耀版最大充电功率分别为110kW和150kW。后者基于全球首创的电驱升压充电技术，30分钟内即可将电量从30%充至80%。在底盘方面，海豹荣耀版采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，而海豹荣耀版650km四驱性能版标配超级iTAC智能扭矩控制系统，在iTAC智能扭矩控制系统高安全性和高操控性的基础上，增加赛道模式和漂移模式、还有模拟声浪功能。
最后在配置方面，入门的550km精英版标配11个安全气囊、DiPilot智能驾驶辅助系统、3D全息透明影像、宽温域高效热泵系统、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能网联系统、5G速联、车载WiFi、NFC车钥匙、连续对话智能语音交互、OTA远程升级、智能上下电、手机无线双充、电子儿童锁、主副驾座椅电动调节、前后排安全带未系提醒、前舱储物盒、远程高温消毒杀菌模式。同时这个版本是注重购置预算的家庭增购用户最优选。
其次海豹荣耀版700km尊贵型动力性能介于550km续航车型和700km性能版之间，兼顾高效率和性能表现的双重考量，还搭载最大充电功率150kW的高电压电驱升压快充技术，是整体表现相对均衡的车型，也是值得购买的一款。
海豹上市后一直有着不错的市场表现。2022年，海豹仅用不到5个月的时间，累计销量就超过了5万辆。此后，海豹又在上市一周年之际，成为销量最快突破10万辆的中国品牌中级车。截至今年2月底，海豹车型的累计销量已超过14万辆。在安全方面，海豹拿到中保研安全碰撞测试全优评价的同时，还获得中国C-NCAP、欧洲E-NCAP以及澳洲A-NCAP五星安全认证。
（图/文/摄：太平洋汽车 潘洪瀚）
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