来源：【青岛信网】
访谈中，网友对于道路救援服务十分关注，徐莉一一给予回应：对于道路救援服务的次数，如爱车投保了机动车商业保险示范条款当中的道路救援服务特约条款，在保险期间内，被保险机动车在使用过程中发生故障而丧失行驶能力时，保险公司将在约定次数及条款约定责任范围内提供免费的道路救援服务。可查看保单或者拨打95500进行道路救援服务次数的查询。
道路免费救援是否可以积累，目前道路救援服务以机动车商业保险示范条款道路救援服务特约条款的形式提供，在保险期间内，被保险机动车在使用过程中发生故障而丧失行驶能力时，保险公司在约定次数及条款约定责任范围内提供免费的道路救援服务。故保单到期后，保险条款责任即终止，附加的道路救援服务特约条款同步终止，上一张保单未使用的救援服务次数并不累计到新保单上，保险公司将根据您新一年度投保的机动车商业保险示范条款约定的救援次数及条款约定责任范围内提供服务。
有网友提问车泡水了，第一时间没有找保险该怎么处理？徐莉解答，根据中国保险行业协会机动车商业保险示范条款（2020版）通用条款第四十条规定，发生保险事故时，被保险人或驾驶人应当及时采取合理的、必要的施救和保护措施，防止或者减少损失，并在保险事故发生后48小时内通知保险人。
有网友关心新能源汽车车损险包括电池吗，徐莉表示，根据中国保险行业协会新能源汽车商业保险示范条款，保险期间内，被保险人或被保险新能源汽车驾驶人在使用被保险新能源汽车过程中，因自然灾害、意外事故（含起火燃烧）造成本车直接损失的，保险公司依合同约定负责赔偿。如车辆电池因自然磨损、衰减、朽蚀、腐蚀、故障、本身质量缺陷的损失和费用，则保险公司不负责赔偿。（信网记者）
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近几年来，凭借着污染小、有补贴、低成本、噪音小等优势，新能源汽车逐渐走入越来越多的家庭。但不可否认的是，无论是日常使用，还是维修保养，抑或是事故应对，新能源汽车与传统燃油车都有着较大的区别，一不小心，就有可能带来安全隐患。
01 碰撞事故，注意观察电池情况
由于新能源汽车主要由电力驱动，在遭遇碰撞事故后可能会出现高压泄漏、人员触电、电池起火等“二次”事故，所以在应对时要更谨慎小心，具体可按以下几点操作：
1、将车辆断电并查看人员安全情况，条件允许的情况下断开蓄电池及维修开关。
2、若只是轻微碰撞，可自行简单查看动力电池托盘边缘是否开裂，有无明显液体流出。若有漏电、漏液现象，需及时拆下动力电池，及时断开各模组采样线、高压连接线。
3、若车辆碰撞比较严重，或者自己无法判断车况，则需第一时间让所有人员逃离车辆，报警请求救援。
02 起火事故，需用对灭火设备
当发现车辆有冒烟起火迹象，应第一时间作断电处理，并将车钥匙装入信号屏蔽袋后带离车辆，然后视火势情况决定是先报警还是先灭火。
若火势较小
还没有蔓延到电池仓：
可先用二氧化碳或 ABC 干粉灭火器自行灭火。
若火势较大
蔓延到了电池仓：
建议尽快报警，因为动力电池燃烧后的温度可以达到1000摄氏度，还会产生大量有毒气体，如氟化氢、氰化氢等。所以在没有任何防护措施的情况下，尽量远离车身。而且，动力电池燃烧，需要用到更多的水而不是干粉灭火器，靠一己之力已较难开展有效救援。
小贴士
报警要点：一定要告知起火汽车的品牌和型号，让救援人员能够迅速了解该车的动力电池种类和容量，以及车辆最高电压、高压线路走向等。
善后要点：新能源汽车的电池，尤其是锂电池，着火后可能需要24小时才能完全扑灭，所以必须密切观察电池状况，防止其复燃。
03 涉水事故，小心防“触电”！
虽说新能源汽车都有较高防水级别，短时间内涉水不会像燃油车那样直接趴窝在水里，但会有一些隐性的问题存在，比如电池的连接插头进水，导致车内电子元件损坏。
所以新能源车主们在暴雨天尽量避免驾车出行，或者尽量绕开积水、内涝路段。
如果车辆已经涉水了，则需要做好以下四点：
01
慢速驶离积水区，避免车的零配件被水冲掉。
02
尽可能关闭车里的电子相关系统，比如车机系统、空调系统等。如果是能调节悬架的车，一定要把悬架调节到最高。
03
若是停在了积水区，则要立即切断电源，并尽快让车内人员撤离到安全位置，然后打电话报警，由专业人士到场对电池和高压部件进行检测，避免内部短路引发火灾或者触电事故。
04
即便只是轻微涉水，并未出现故障情况，新能源汽车涉水后也不可马上充电，一定要等到车辆完全晾干后再充电。
总的来说，新能源汽车遭遇事故，车主的首要任务就是给车辆断电，然后下车查看车损情况，个人没有把握处理的，尽快报警寻求救援。与此同时，也不要忘了及时向保险公司报案。
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