随着小鹏MONA M03的“空降”，15万元以内的新能源市场可以说是迎来了一场大变革！“全能”、“性价比”、“科技感”这些关键词简直是轮番轰炸消费者的脑海。而且，这个价位区间可是很多年轻人的第一辆车的首选，今天我们就来轻松盘点一下，在这个级别里，还有哪些热门车型值得一看！
小鹏MONA M03在8月27日正式上市，一共有三款车型，售价在11.98-15.58万元之间。
实际体验下来，小鹏MONA M03的内饰设计和用料表现相当不错，摸得到的地方大多都用软性材质包裹，特别是前排座椅的腰部靠垫和头枕，真的是满满的惊喜啊！再加上小鹏一直以来的科技感，和同级别的竞品，比如秦PLUS EV和AION S MAX相比，小鹏MONA M03还是有它的优势的。
简单回顾一下小鹏MONA M03的基本情况：它有五种车漆颜色，标配主动进气格栅（AGS），风阻系数仅为Cd 0.194，车身尺寸为4780/1896/1445mm，轴距为2815mm。车内配备15.6英寸的大屏中控，搭载高通骁龙8155芯片+16GB内存。电机最大功率有140kW和160kW两个版本，续航分别是515km、620km和580km。
从名字就能看出来，海豹06GT是一款为运动而生的车型，推测价格可能会落在12-18万元之间，正好填补了15万左右的市场空白。简单来说，它的外观和内饰都在家族式设计上，增加了更多运动化元素，比如外观上有酷炫的通风口、扩散器和运动轮圈，内饰则配备了平底式方向盘和赛车风格的桶形座椅，光看配置就让人忍不住想踩油门！
车身尺寸方面，海豹06GT的长宽高分别为4630mm/1880mm/1490mm，轴距达到了2820mm，空间上还是挺宽敞的。
配置方面，目前已知的信息显示，它将配备10.25英寸的全液晶仪表盘、12英寸的W-HUD抬头显示和15.6英寸的中控大屏，屏幕内置了最新的DiLink 100系统，另外它还会搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，科技感满满。
动力上，海豹06GT提供两种选择：单电机后驱和双电机四驱。单电机车型有两个版本，功率分别是160千瓦/310牛·米和165千瓦/330牛·米。双电机四驱车型的最大总功率则达到了310千瓦，0-100km/h加速只需4.9秒！新车搭载59.52千瓦时或72.96千瓦时的电池组，CLTC工况下续航里程分别为505公里、605公里和550公里。
深蓝S05
S05是长安深蓝家族的新成员，这款紧凑型SUV不仅有纯电动版，还提供增程版车型，预计9月份正式上市，基本可以确定价格会在15万元以内，性价比妥妥的。
对这款深蓝S05的预期，就是一辆适合家用的“水桶型”产品——啥都能装、啥都能干，特别适合家庭出游。S05的尺寸表现也很不错，长宽高分别为4620/1900/1600mm，轴距2880mm，妥妥的宽敞空间，适合全家出行。
座椅的柔软度和坐垫的长度都很到位，15.6英寸的中控屏还能左右倾斜15°，虽然没副驾屏，但这个设计还是挺新颖的。
动力方面，深蓝S05的增程版配备了1.5L的增程系统，电机最大功率为160kW，电池容量有17.08kWh和27.28kWh两种选择，纯电续航分别为100公里和155公里，馈电油耗也控制在4.95L/100km和5.05L/100km之间。至于纯电版，搭载175kW的电机和56.12kWh的电池组，CLTC工况下纯电续航可达510公里。
iCAR 03T
前段时间，iCAR 03T正式登场，推出了两款车型，售价区间为13.98-14.98万元。可以把它看作是iCAR 03的“升级版小兄弟”，在外观、尺寸、内饰、配置和续航方面都有一些小调整。
iCAR 03本来就是一款可玩性很强的车，而iCAR 03T则更进一步，提供了更高的“情绪价值”，换句话说，它更酷了！在越野套件的加持下，整车外观更有野性味道，再加上离地间隙提升了15mm，带它去户外撒野也完全没问题，通过性妥妥的。
动力方面，iCAR 03T依旧提供两种配置：单电机版最大功率为135kW，双电机版前后电机最大功率分别是70kW和135kW。值得一提的是，它还换装了宁德时代提供的磷酸铁锂电池，两驱版续航里程提升到了520公里，四驱版则依旧保持在501公里。
银河E5
吉利银河E5这款纯电紧凑型SUV，不仅瞄准国内市场，还放眼全球！外观方面，银河E5真是把“虎”玩到了极致，虎脸、虎目、虎须等仿生设计元素让它看起来霸气十足。两侧进气口的造型也非常精致，多边形的设计为车头增添了几分灵动感。它的尺寸为4615/1901/1670mm，轴距2750mm，空间表现还是很不错的。
10.2英寸液晶仪表和2.5K分辨率的15.4英寸悬浮中控屏，科技感满满，车机系统是Flyme Auto，还配备了国产首颗7nm车规级芯片——龍鹰一号。顶配车型不仅有256色车内氛围灯，座椅还支持腿托调节、通风、加热和按摩，甚至可以选装头枕扬声器，完全是享受级别的配置。
动力方面，新车搭载的是单电机纯电系统，最大功率160kW，最大扭矩320N·m，0-100km/h加速只需6.9秒，还是挺快的！电池方面，提供49.52kWh和60.22kWh两种规格，对应的CLTC续航里程为440公里和530公里，20分钟就能从30%充到80%。
全文总结
以前10-15万元的车市几乎还是海外品牌的“主场”，而现在情况发生了大逆转！中国品牌占据半壁江山。以上这几款车是目前15万元这个价位热度很高的车型，从它们里面选出自己喜欢的准没错。
那么问题来了，打击更喜欢谁呢？评论区跟我互动。
时代在发展，国内汽车市场也发生了巨大变化，以前燃油车占据主导地位，没想到的是新能源汽车突然崛起，市场份额越来越大，很多传统车企都在逐步转型。在新能源汽车品牌中，最成功的莫过于比亚迪，自从宣布全面发展新能源之后，旗下车型销量越来越高，在紧凑型SUV领域最不能忽视的就是宋PLUS新能源，新款车型上市之后产品竞争力更强。
全新宋PLUS新能源的外观有很大变化，前脸更有视觉冲击力，进气格栅的尺寸变小，两侧前大灯层次分明，车尾则采用一体式尾灯，夜间行车更有辨识度。作为一款紧凑型SUV，宋PLUS新能源的车身尺寸为4775*1890*1670mm，侧面腰线更加突出，双腰线勾勒出完美流线感，底部配备铝合金多幅轮毂，颜值非常高。
宋PLUS新能源是一款非常全面的SUV，提供插电混动车型，搭载1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大马力110匹，再加上197匹马力的电机，综合性能丝毫不弱，官方给出的零百加速时间仅为8.3s，领先同级大部分车型，既可以纯电续航，又能依靠混合动力驱动。除此之外，宋PLUS新能源还配有纯电版车型，CLTC综合续航里程最高可达605km，完全可以满足日常使用。
比亚迪在内饰设计上颇有研究，别看级别不高，但是宋PLUS新能源却有豪华车的感觉，采用环抱式座舱布局，12.8英寸的中控屏搭配12.3英寸的全液晶仪表盘，通过语音控制就可以轻松操作车内功能，仿皮座椅触感细腻，柔软度也很高，提高乘坐舒适度。空间方面，宋PLUS新能源拥有2765mm的轴距，对比同级车型优势非常突出，后排宽敞舒适，整车NVH表现也很出色，确实是物有所值。
不得不说比亚迪确实很有战略眼光，早早就开始向新能源过渡，目前来看，比亚迪在新能源汽车市场的份额越来越大，产品也十分完善。作为一款新能源SUV，新款宋PLUS新能源外观年轻运动，内饰也很有豪华感，分别提供纯电和混动车型可供选择，确实非常全面。真正的“顶流”新能源，纯电、混动样样精通，长4775mm，空间超大。
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