中车电动2024年为何能稳站新能源客车市场前十？

2024年上半年，客车市场需求进一步复苏，整体表现向好。在政策和大环境的影响下，中车电动也在其中获得了更好的发展契机。

据客车统计信息网相关数据，2024年7月，中车电动新能源客车销量再度大涨353%。前7月，中车电动实现销售新能源客车1003辆，位居行业第七。

那么，面对客车市场严酷的“内卷”环境，中车电动凭什么能够在新能源客车市场前十中稳稳占据呢？

接下来，我们具体看一看。

紧抓机遇

塑造行业优秀案例

当前，商用车市场正在从增量时代向存量竞争转型。面对新能源化大趋势、以旧换新政策发布等外部环境刺激，装备的数智化、多元化以及构建客户全生命周期解决方案，或将成为客车企业成功破局的“关键”。

在这一点上，中车电动跑在了前面。尤其是，在产品布局上，中车电动凭借前瞻性的战略眼光，在多领域取得了瞩目的成绩。

例如：2024年上半年，旅游市场需求爆发，拉动了旅游景区在旅游包车、短途接驳等领域对纯电动公路客车的需求。因此，中车电动在这一领域进行了全面的布局。

3月，甘肃天水麻辣烫火遍全网。天水羲通客运公司开通两条麻辣烫公交专线。这两条专线的主角正是中车电动C10。

4月，石家庄市公交集团正式开通连接市区与革命圣地西柏坡的红色旅游专线，中车纯电动公路客车F8作为专线车型之一投入运营。

6月，中车又有40台新能源公交车亮相“中国酒城”泸州，在旅游观光线路“上岗”运营。

7月底，奥运会在法国巴黎开幕，中车电动研制的智能驾驶C12AI公交巴士为全球旅客和当地市民提供了舒适便捷的出行体验。

……

不光是在旅游市场，为进一步盘活冗余运力，满足物流配送下乡需求，中车电动还全力打造了客货邮平价运力平台，致力于帮助公交公司货运收入增长。据悉，中车电动城乡客货邮平台正在江西抚州开展示范运营，为消费品下乡与农产品进城构建了定点、定时、专车、专线的一体化运输服务体系。

守正创新

满足更多客户需求

在客车行业“内卷”之下，众多优秀案例不是一蹴而就的。作为客车行业的领军力量之一,除了拥有深厚的口碑积淀之外,这也和中车电动强大的创新活力和韧性有关系。

2024年，中车电动鲸典家族新品相继亮相。

鲸典C10低地板城市公交，不仅拥有全新的欧盟外观设计+全新的涂装皮肤，还搭载了多项中车原创黑科技，更加安全舒适智能化，满足老年人乘车需求。

鲸典R11公路客车，则是中车电动针对旅游市场重点推出的高一级营运客车。其外观沿用了中车电动客车家族化造型，贯通式行李厢，配置智能驾驶座舱。客舱设计则采用多种色调搭配，满足国家最新标准要求的豪华航空座椅。此外，全车采用高透光全景玻璃，车座间距比同类产品大，对有中长途出行需求的游客来说，更能体验到旅途的舒适惬意。

除了“鲸典”，中车电动还提供了“鲸锐”移动售卖车。这款车不但有可爱的造型和清新的涂装，它还能提供除了移动售卖的多种用途，适合快递配送、房车旅行、移动医疗、移动餐饮等多场景。

值得一提的是，这款车的货厢设计。它分高顶版和中顶版两个版本，其中高顶版货厢容积21.2m³，中顶版货厢容积19m³。货厢可以向外扩展，变成独立移动售卖平台。同时，车辆货台高度设计在550mm，更加方便顾客选购东西。

可以说，“鲸锐”移动售卖车是中车电动创新精神和专业素养的集中体现。

技术为先

致力提供全场景解决方案

当然，在新能源大趋势下，新生代用车群体的需求已经与以往有所不同。他们开始向舒适、智能、定制等可以满足“身心”双层面需求转变。

这考验的是企业的技术和全场景解决方案的能力。

在技术创新上，2024年，中车电动推出了动力电池全生命周期解决方案，推动动力电池循环利用可持续发展，为公交客户解决后顾之忧。中车电动通过“云”“边”“端”三维智能管理技术，能够实现电池状态24小时监控。

同时，中车电动以自研“AI+”电池模型为基础，研发了无损电池检测评估技术。目前，该技术已在超过40000台车辆上推广和应用。

当然，发展智能化技术，中车电动从没有落下。目前，中车电动已实现车身域、底盘域、智驾域、座舱域数据的互联互通，实现了整车快速迭代升级和智能化能力的进一步提升。相关产品已经实现车道级的路线规划、绿波车速引导、拥堵提醒等功能。

在解决方案上，围绕“公交、物流、环卫、客货邮、渣土”，中车电动还提供一城一案、一企一案、一场景一案的“产品+平台+服务+金融”的数智零碳城市交通解决方案，为全球用户提供定制化新选择。

值得一提的是，依托“云智通平台”+“智慧售后平台”，中车电动还构建了“产品+服务”全生命周期维保服务体系，为用户带来安全运营、维保服务、行为监控、寿命预测、配件管理、电池换电、电控延保等一系列定制化服务，全方位保障运营无忧。

下半年已来，随着以旧换新等行业政策的促进，客车市场必定迎来一波变化“浪潮”。中车电动能否有新的进阶？

全球首发！中国中车集中发布7款系列新能源机车

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6月28日，在国家铁路局指导下，中国中车主办的“数智绿色牵引共创低碳未来”轨道交通装备转型升级——系列化新能源机车发布会在北京举行。

中国中车面向全球首次发布系列化新能源机车，以及国内轨道交通装备行业首份碳足迹报告。发布会现场，7款代表车型集中亮相。其中，包括中车资阳机车有限公司自主研制的“内燃发动机+动力电池”和“动力电池”两款新能源机车。

新能源机车可实现低碳零碳排放、低噪音、高效率运行，将有效解决老旧内燃机车存在的“油耗大、排放高、噪音大、舒适性差”等问题。

该系列机车具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配置，涵盖1000千瓦到2000千瓦多种功率，可全面满足国内外钢铁冶金、矿产、电力、煤炭、港口等企业铁路运输场景需要。系列化新能源机车的研制是中国中车致力于推动国内老旧设备更新迭代，轨道交通装备绿色低碳转型，科技创新自立自强，为高质量共建“一带一路”提供“中国方案”的具体实践。

系列化新能源机车进行了数智化全面升级，在智能运用方面，搭载高清视频设备和激光雷达，360度采集环境视觉数据，实时监控运用场景状态，通过自动感知、智能决策、智慧运行，全方位保障了机车安全稳定运行。

面向用户的多元化需求，系列化新能源机车完全采用平台化、标准化、模块化设计，做到了“菜单式”配置、“积木式”组装和柔性化生产，方便用户灵活选择，真正实现动力方式可选、功率配置可变。

同时，会议发布了“轨道交通装备碳足迹倡议”，中国中车与国家能源集团、鞍钢签订了合作意向。阿根廷、乌兹别克斯坦等多个“一带一路”共建国家驻华使节，外交部、国家发改委、交通运输部等国家部委领导，以及众多行业协会、用户和高校专家参会。

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