“想买新能源，这个月要赶紧下单了，不然明年可能要交购置税，多花好几千块钱。”
不知道你有没有听说过这种说法？到底是不是真的？
今天我就给你明明白白讲清楚，打算买新能源车的朋友，记得看完。
那先给大家安个心，新能源车的购置税减免政策，至少在2027年之前，一直都还是有的 。
在2023年的6月份 ，财政部、税务总局和工信部就联合发布过一个，关于延续和优化新能源车购置税减免政策的公告 ：
2024到2025年底，新能源车继续免征购置税 ，不过有限额 了，上限是3万 。2026到2027年底，减半征收购置税，上限是1.5万 。
说人话就是，明年买新能源车，还是有购置税减免的，只不过减免的税额不能超过3万块钱了 。
那套用公式反推一下，3万块 的购置税，对应的车价大概是34万左右 。
车子如果超过这个价格的话，那超过的部分，就要交购置税了 。
举个例子，这个某想L9 Pro，车价是429800块 ，按正常的购置税算下来，大概是3.8万元 。
其中3万块钱照免不误，超过的这8000块钱，就要我们自己交上去了 。
除了车价高的要交购置税，还有一个，就是续航里程太少的纯电车型，由于技术要求不达标，后面也不能享受购置税减免了 。这个要额外留心 。
2023年12月份 发布的《新能源汽车产品技术要求》 ，对免征购置税的车型有了新规定：
家用纯电车，之前的纯电续航里程要求最低是100km ，现在提高到了200km ；电池包的能量密度，也从之前的最低95Wh/kg，提高到了125Wh/kg 。
不符合这个要求的纯电车，就会被踢出 《减免税目录》 了。
我自己也在网上查了一下，这个规定对微型电车的影响还蛮大的 。
像是某安的糯玉米、五某光的miniEV、某利的国宝、某瑞的聊天软件冰淇淋之类的，要么是续航没有200km，要么是电池能量密度不够，都是没有达到目前的新规定要求的 。
那对厂家来说，要么提升成本用上更好的技术，不然这些车子就会因为这个税费问题，市场竞争力存在客观的下降 。
减免购置税这个事情，确实对买车影响挺大的。10万块钱的车子，油车和新能源车，怎么也能够差出1万块钱来。在这个价位，10%了算很多了。
而且很多10万左右的车子，现在基本上都开始搞“油电同价”了。
那反正更便宜，同样用5年的话，新能源车到底可以省多少钱？能不能省出一台车子来？
我之前专门给大家算过这笔账，感兴趣的朋友进我主页搜一搜找一找，现成的干货现在就可以看。
申城的冬天来了，我们在注意保暖的时候，更要记得环保！随着环保理念深入人心，低碳文明安全出行也成为必然选择。今天申税小微为你送上新能源汽车车辆购置税的优惠政策，带你继续开启低碳交通“新风尚”。
车辆购置税小知识：
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Q1
新能源汽车在车辆购置税上有什么优惠？
根据《财政部 税务总局 工业和信息化部关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告》（财政部公告2020年第21号 ）规定，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。本公告自2021年1月1日起施行。2020年12月31日前已列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车免征车辆购置税政策继续有效。
Q2
免征车辆购置税的新能源汽车如何实施管理？
免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(以下简称《目录》)实施管理。自《目录》发布之日起，购置列入《目录》的新能源汽车免征车辆购置税;购置时间为机动车销售统一发票(或有效凭证)上注明的日期。
Q3
列入《目录》的新能源汽车如何办理车购税免税手续？
对已列入《目录》的新能源汽车，新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商(以下简称汽车企业)在上传《机动车整车出厂合格证》或进口机动车《车辆电子信息单》(以下简称车辆电子信息)时，在“是否符合免征车辆购置税条件”字段标注“是”(即免税标识)。工业和信息化部对汽车企业上传的车辆电子信息中的免税标识进行审核，并将通过审核的信息传送至税务总局。税务机关依据工业和信息化部审核后的免税标识和机动车统一销售发票(或有效凭证)，办理车辆购置税免税手续。
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