使用时长两年半,这辆特斯拉Model 3报价14万,是个好选择吗?

哈喽,大家好,检车家老司机又和大家见面了!我是二手车检测师老薛,帮助消费者规避购车风险,让黑心车商无所遁形,是我存在的价值。欢迎收看本期二手车检测案例,今天给大家分享的是一辆开了2年半的特斯拉Model 3。

特斯拉Model 3这款车基本上一经问世,就站在了同级别车型的顶端,作为一款售价二、三十万的豪华中型车,巅峰时刻它的月销量能达到3万台!这是奔驰宝马奥迪都难以达到的高度。不过这两年Model 3没有那么火了,今年前7个月的平均月销量也就一万台出头,没办法,国产新能源车竞争力太强,传统豪华品牌燃油车降价厉害,也抢占了一定的市场,豪华车将会越来越便宜!

不过有一说一,手握二、三十万的购车预算,想要买一辆纯电中型轿车,特斯拉Model 3一定是会放在备选清单上的,动力强劲,巡航给力,操控更是同级别领先,以及靠着Model S和Model X积累起来的品牌形象,Model 3确实很有吸引力。而且在大城市里,特斯拉的充电站数量多也是一大优势。今天我们的客户小哥就是第一次买车,也是第一次买二手车,他就想要一辆面子上过的去,充电又方便快捷的纯电轿车,基本上就只有特斯拉了。

他看上的这辆车是特斯拉Model 3 2021款 标准续航后驱升级版 3D6,2021年12月出厂,2022年1月上牌,表显里程3.9万公里,当时新车指导价25.17万,现在练习时长,不是,现在开了两年半,卖家报价14万,感觉还是比较划算的。毕竟特斯拉的保值率在电车里面算高的,才开两年半就贬值11万,性价比不错,就看车况怎么样了。

老规矩,我们首先来看一下这台车的前面,前杠拆过倒是没有修复痕迹;前面的水箱框架无拆卸无修复痕迹,日期也对得上没问题;大灯无拆卸无更换;前纵梁无变形修复痕迹;减震器底座无修复变形痕迹。基本上可以排除车头存在重大碰撞嫌疑。

我们接着往下看,左前翼子板无变形修复的痕迹,前机盖无拆卸修复变形,前挡风玻璃日期没问题无更换无瑕疵。可以进一步排除车头有问题。

接着检查左侧的漆面情况,左A柱、左前门、左前底边梁、B柱都是原车漆,也没有剐蹭变形现象。

左后门、左C柱、左后底边梁、左后翼子板也是一样的,全部都是原车漆,非常不错。

来到车辆尾部检查,可以看到后挡风玻璃没有更换痕迹,导水槽无修复变形痕迹,后封边、后围板、后备箱盖也都没有问题。右侧的漆面也和左侧一样,都是原版原漆,就不过多介绍了。外观方面非常不错,除了前杠有过拆卸,其它都是原版原漆。

接着打开前备箱检查内部结构,可以看到内部也是原版的模样,没有任何碰撞痕迹,并且前备箱的空间还可以,实用性还是有的。虽然没有发动机需要检测,但还是给大家介绍一下它的动力,搭载了一台299Ps的电动机,最大功率220,最大扭矩440N·m,百公里加速仅需5点几秒,这个动力水平基本上等同于3.0T了,所以感谢电车让普通人也买得起加速强劲的汽车。不过还是30万的小米SU7更牛,30万的顶配车型百公里加速就能跑进3秒,这是几百万的燃油超跑车都难以达到的成绩。

接下来进入车内检查这辆车的内饰,特斯拉最为人所诟病的可能就是它的内饰,这辆Model 3的内饰设计就相当简洁,也有人说这是毛坯风格,看上去比同价位国产电车逊色不少,但也有喜欢这种精简的风格,就看自己的喜好了。个人更喜欢配置用料丰富的车型,那样让我觉得钱花得更值,嘿嘿。

检查这台车的泡水情况,可以看到地毯很干净无异味无发霉的痕迹,线束也很干净无水痕无泥沙,空腔里面也很干净,可以排除泡水嫌疑。

不过别看这辆Model 3的内饰简单,其实它的功能全部集中在那个大屏上,让人感觉是在操控一辆手机,不知道有多少人喜欢这种感觉?

检查车内的电器功能都没有问题,毕竟才开了2年半嘛,放在有些油车上面才刚出磨合期呢,哈哈。

下面把车子升举起来检查底盘,可以看到底盘没有任何托底剐蹭的痕迹,电车最怕托底伤到电池了,毕竟换个电池就得一半车价,甚至之前看了一个新闻,某国产新能源车换个电池比车价还贵,就离谱。

底盘的悬挂减震经过检查没有发现破损更换和渗漏的痕迹,转向机也无拆卸无修复的痕迹,电池线束也无破损痕迹。

后面连接件没什么问题,电机、电池包仔细看了下也没有问题,整个底盘的状态非常好。那经过两个小时的检测,这辆特斯拉Model 3就算验完了,整体车况还算不错,毕竟只开了两年半嘛。那么大家觉得花14万买这辆才开2年半的二手Model 3是个好选择吗?反正客户小哥说这个价很值。

富士康落户郑州!将投产“套娃特斯拉版”Model B

今年7月,鸿海科技集团发布公告表示,子公司富士康科技集团与河南省签署了战略合作协议。根据协议指出,河南省将支持富士康在郑州建设新事业总部。项目一期选址位于郑东新区,建筑面积约700公亩,总投资约10亿元人民币。

另据富士康方面表示,将充分发挥自身在智慧制造领域的核心竞争力,以及全球范围内技术储备和产业链资源优势,加快推动电动车整车、储能电池、数位健康和机器人产业落地,聚焦河南,打造全球高端制造产业链和战略性新兴产业生态圈。

据悉富士康首批投产的新能源车型,或将为此前发布的Model B车型,新车将与纳智捷汽车联合打造,并采用单电机形式驱动,续航可达450公里。除了定名形式效仿了特斯拉车型之外,其内饰也采用了与特斯拉车型较为相似的设计元素,配备三辐式多功能方向盘,并搭载悬浮式液晶屏幕以及电子反光镜,相比特斯拉车型还增加了小尺寸液晶仪表。

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