民航资源网2019年11月13日消息：随着国内外大中型机场对于节能减排、打造绿色机场越来越重视，机场站坪车辆新能源化的趋势愈加明显。在众多新能源中，电力驱动方式的优势凸显。为响应民航局贯彻落实《打赢蓝天保卫战三年行动计划》工作方案要求，加快推进机场场内“油改电”建设，福州机场明确了自2019年起新增或更新场内设备／车辆中，市场有成熟新能源设备/车辆产品的一律采购新能源设备/车辆，确保达到民航局对机场新增或更新场内设备/车辆中新能源设备／车辆占比不低于５０％的要求。
经过前期不断地摸索新技术、新知识和多次与国内外纯电动车辆设备厂家的交流，福州机场已于2019年上半年完成场内8座充电桩的建设安装工作，并从2018年起对厂家提供的2部纯电动行李牵引车进行试用，取得了良好的使用经验和基础数据收集。2019年9月份，元翔福州机场地勤分公司特种车辆设备部新增采购的3部纯电动行李传送车生产完毕到场完成验收工作，标志着福州机场在“打赢蓝天保卫战三年行动”和建设绿色机场方面迈出了重大的一步。
为了确保新型纯电动车辆/设备顺利投入使用，我们克服了重重困难，在公司领导引导下和厂家的大力支持下，在2个星期里，最终实现了3部纯电动行李传送车的使用前调试准备工作：
1.车辆进场，设备调试
为确保纯电动行李传送车生产厂家与充电桩生产厂家两家不同产品的契合性，保证纯电动行李传送车的正常充电，特车部主动协调两家单位技术人员对充电接头、充电使用协议等进行交流，对设备进行适用性调试，最终解决了纯电动行李传送车的充电问题，确保了车辆运行的生命力。
2.人员操作培训，制定规范
新型车辆设备的使用对于特车部驾驶员是一项重大的考验，也是一项关乎安全生产的重要环节。为确保驾驶纯电动车辆的人员能正确、安全地进行操作，特车部多次邀请纯电动行李传送车厂家技术人员对特车部驾驶员进行驾驶差异性培训和应急处置措施培训，同时对纯电动行李传送车的使用进行风险评估，并制定相应的纯电动车辆操作规范，以制度引导和约束驾驶行为，保证纯电动行李传送车试用的安全性和可靠性。
3.投入试用，做好记录
随着纯电动行李传送车的开始试用，最重要的一项工作便是做好运行数据采集工作。在纯电动车辆投入使用后，特车部通过表格形式记录下3部纯电动行李传送车试用期间的运行数据、充电数据和故障情况统计，为福州机场纯电动车辆的适用性和今后“油改电”工作提供真实、可靠的数据分析基础。
目前，3部纯电动行李传送车已完成场内牌照办理工作，目前运行状况良好。纯电动行李传送车的成功投入使用，一方面体现了福州机场建设绿色人文机场的决心，另一方面也展示出各单位间团队协作、认真落实各项工作部署的凝聚力，为福州机场“油改电”工作计划的推进和构建绿色人文机场核心竞争力提供了宝贵的经验。
台海网12月25日讯 据福建日报APP-新福建报道 24日，记者从福安市经济开发区获悉，由福建中资新能源动力制造有限公司研发生产的首批CQY25行李牵引车，获得国家民航总局颁发的《航空地面设备检测合格证》，正式交付给福州长乐国际机场和厦门高崎国际机场使用。据了解，这是我省首次生产新能源电动牵引车。
随着物流业的发展和环保要求的提高，电动牵引车的市场需求量越来越大。纯电动牵引车比内燃牵引车，具有节能环保、操作便捷、智能安全、使用成本低等明显优势。新能源动力制造有限公司是我国首家纯锂电池机场行李车过检单位，拥有纯电动牵引车驱动系统、车载电源系统、信息记录系统、人机交互系统、整车控制系统五大核心技术，在试生产期间，通过投放广州、深圳、福州、龙岩机场和雄安新区测试，得到用户普遍好评，目前该公司已经与国内十多家机场达成CQY25纯电动牵引车产品销售协议。（福建日报记者 庄严 通讯员 李广）
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