2024年第二季度，新能源汽车市场迎来了一个重要的转折点。销量持续增长的同时，质量口碑也实现了逆袭。据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据显示，二季度新能源汽车投诉量创下年内新低，投诉销量比相较一季度大幅下降，显示出整个行业质量口碑的显著提升。尤其值得一提的是，智己L6、小米SU7和问界M9等新势力品牌在市场表现上可圈可点，证明了现代消费者对高质量新能源汽车的强烈需求。
车质网数据显示，2024年第二季度国内新能源车投诉销量比为万分之28.5，较一季度大幅下降74%，新能源汽车质量口碑实现“大跳跃”。其中，智己L6自5月上市以来，市场表现也相当亮眼。7月27-28日周末两天，订单量突破1000台。再把眼光拉长，6月份智己L6在20-30万元纯电销量排行中就以4000+的成绩成功进入前列，可谓上市次月即上榜，上榜即进前十。而在7月份智己汽车全系交付更是达到6017台，同比激增249%。看来这上汽的超级品牌——智己汽车是凭实力圈粉，用品质说话。
智己L6在新能源汽车领域能够迅速赢得市场青睐，这与其出众的产品实力息息相关。背靠上汽集团强大的技术、人力资源、销售渠道以及资金支持，智己汽车在市场中具备显著优势。上汽集团多年来在汽车制造领域的深厚经验为智己提供了强大的技术和供应链支持，进一步强化了其在零配件市场中的议价能力，这些均是新兴品牌难以比拟的天然优势。
智己汽车之所以能够赢得广泛的市场赞誉，更在于其在安全性上的卓越表现，展现了上汽集团近40年专业造车经验的积淀和对品质的严格把控。
智己L6的车身结构设计堪称“固若金汤”。采用类潜艇环形肋骨结构，在A柱、B柱以及电池防护区等关键位置广泛应用了1500兆帕级热成型硼钢，仿佛为乘员提供了一层坚不可摧的保护。而在前盖、门槛纵梁和后防撞梁等位置的铝合金结构设计，则在碰撞时能够有效吸收冲击力，进一步保障乘员的安全。
电池安全始终是广大消费者关注的焦点。智己汽车的电池包不仅达到了IP68和IP69K的最高防护等级，还实现了整包不起火的安全新高度。通过“预、导、构、隔、疏”五步安全法，从云端实时预警到高效排烟通道，智己汽车全方位保障了电池的安全。令人欣喜的是，至今为止，智己汽车全系未出现整包电池起火案例，真正做到了远超国家标准，以“大厂”风范树立了行业新标杆。
在安全配置上，智己汽车同样表现不俗。其双子星L6和LS6车型全系标配超远距高精度激光雷达和NVIDIA DRIVE Orin X芯片，并配备12项智能安全辅助功能，提供了全域数字视野补盲功能。如此齐全的软硬件配置，使智己汽车的安全性能位于行业顶流水平，为用户提供了全方位的安全保障。
安全，是每一款汽车的基石，也是每一位消费者对美好出行生活的期许。智己汽车以其实力诠释了“大厂造车”的品质承诺，在竞争日益激烈的新能源汽车市场中树立了新的标杆。未来，相信智己汽车的销量将继续攀升，为更多消费者带来高质量、高安全性的出行体验。
文：懂车帝原创 许博
[懂车帝原创 产品] 日前，工信部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第八批）》，在纯电动车型当中，现代IONIQ 5 N中国版车型的续航信息曝光。该车基于现代纯电动汽车专用平台E-GMP打造，可以看作现代IONIQ 5的高性能版车型，目前已开启预售，预售价为39.88万元起。
从此次发布的数据来看，现代IONIQ 5 N中国版车型搭载了一款容量为83.3千瓦时的动力电池，结合此前报道来看，动力电池融入了800伏技术，CLTC工况下的续航里程为556公里。
现代IONIQ 5 N中国版
现代IONIQ 5 N中国版定位为中型SUV，外观沿用海外版IONIQ 5 N的设计。现代汽车官方称IONIQ 5 N中国版车身比普通版车型增加了42个增强焊接点以及2.1米长的结构粘合强化，并对后备厢、电机和电池的布局以及前 后副车架等方面进行优化，以提升车身刚性。
现代IONIQ 5 N中国版长宽高分别为4715/1940/1585毫米，轴距为3000毫米。相比普通版现代IONIQ 5，现代IONIQ 5 N中国版整体高度降低20毫米，底部宽度增加50毫米，以适应更宽的轮胎。硬件方面，现代IONIQ 5 N中国版配备N专属高效散热器套件、增强型电机油冷和电池冷却器等散热强化配置。
前制动盘直径为400毫米
后制动盘直径为360毫米
制动系统方面，现代IONIQ 5 N中国版采用前、后直径分别为400毫米、360毫米的制动盘，由混合结构的轻质金属制成，搭配高摩擦制动片的一体式四活塞前卡钳，以及前后专用空气导管，可以增加车辆制动和冷却效率。
为了提升车辆转向时的响应和反馈，现代IONIQ 5 N中国版对转向柱进行了特殊处理。除了采用更高转向比的转向柱，该车还配备有经过特别调校的N R-MDPS（N齿条式电机驱动动力转向）系统。
现代IONIQ 5 N中国版内饰
内饰部分，现代IONIQ 5 N中国版配备12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，方向盘中央带有N品牌标志，两侧各设计有N按钮，驾驶者可以根据自己的偏好设置驾驶模式，还可通过车辆设置设定多种组合，带来可定制的驾驶模式，并将它们分配到每个按钮上。
现代IONIQ 5 N中国版搭载N Drift Optimize（N专属漂移优化模式）电子控制技术，该功能可在驾驶过程中实现实时响应和输入，平衡多项车辆控制以保持漂移角度。另外，新车车内还加装带有加固靠垫的前排运动座椅、带有护膝和胫骨支撑的固定中控台以及滑动扶手箱。
动力方面，现代IONIQ 5 N中国版搭载双电机动力系统，最大输出功率609马力，最大扭矩740 牛·米，开启N Grin Boost（N驾趣增强模式）后，可将最大功率提升至650马力并维持10秒，官方0-100公里/小时加速时间为3.4秒。
值得一提的是，现代IONIQ 5 N中国版还有N Active Sound+（N模拟声浪系统+），可以在行驶过程中提供内燃机轰鸣、回火及音爆等音效，配合N e-Shift （e-N动力换挡模式），进一步模拟N品牌专属八速双离合变速箱换挡时的转速音效。
2024款现代IONIQ 5 N中国版
电池方面，现代IONIQ 5 N中国版配备容量为83.3千瓦时电池组，支持800伏快充和对外放电。该车还有N Battery Preconditioning（N电池温度预调节系统）、N Race（N专属竞技模式） 热管理软件系统、N Brake Regen（N专属制动能量回收系统）等。
Model Y高性能全轮驱动版
现代N品牌的产品体系从上至下由Motorsports、Rolling Lab、N、N Line组成。此前，现代伊兰特Elantra N（24.98万元起）在中国市场已经上市。此次预售的现代IONIQ 5 N中国版竞争对手将指向特斯拉Model Y高性能全轮驱动版车型（35.49万元）。您觉得现代IONIQ 5 N中国版竞争力如何？欢迎在评论区一起聊聊。
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