来源:环球时报
新加坡亚洲新闻台网站7月15日文章,原题:坦桑尼亚推进能源转型,欢迎中国电动车进口并在当地生产 中国正在非洲许多地区悄悄推动一场电动车革命,为当地创造就业并支持能源转型。众多非洲国家政府不但欢迎从中国进口电动车,还乐见中国电动车制造商在他们国内生产,专家预计将有更多中国电动车驶上非洲道路。与此同时,在遭受美国和欧盟加征关税后,中国电动汽车品牌正在寻找新市场以拓展业务。
坦桑尼亚的达累斯萨拉姆就在因电动车激增而改变。目前充斥该城市道路的燃油摩托车和三轮车正在迅速被电动摩托车替代。几年前,食品外卖骑手扎吉雅·塔比特就完成了这种升级。她说:“(使用电动摩托车后)我不用再支付高昂燃料费,那是一辆很好的交通工具,能帮助像我这样的年轻人实现人生目标。”
2021年,塔比特所在的外卖公司Piki从中国进口32辆电动摩托车。该公司表示,此举带来更稳定的利润率。
在迫切需要减少空气污染和其他因素的推动下,坦桑尼亚成为东非地区率先转向使用电动车辆的国家之一。目前,坦桑尼亚道路上行驶的电动车辆超过5000辆,不但在该地区排名第一,而且有望进一步增多。
过去几年,至少有10家公司进入坦桑尼亚的电动车市场。其中包括电动车辆初创公司Tri,该公司从中国进口三轮车零部件,然后在该公司的当地工厂进行组装。
然而,尽管对有关进口商品实行免税激励措施,但坦桑尼亚的电动车行业仍面临其他增长障碍,包括资金有限、技术人员短缺和消费者意识不足。
在非洲,电动车贸易以从中国进口零部件为主。但是,中国车辆制造商也越来越有兴趣在非洲大陆建立合作伙伴关系。观察人士表示,这不仅为当地创造就业机会,还推动非洲国家打造国内电动车产业。(作者伊萨克·卢坎多,王会聪译)
【智车派新闻】近日,智车派注意到,根据日本汽车进口协会最新公布的数据,2023年外国厂商纯电动汽车(BEV)新车进口销量达到了22890辆,同比增长59.6%,首次突破2万辆大关。这一显著的增长表明,日本消费者对纯电动汽车的接受度正在逐步提高,同时也反映出外国汽车品牌在日本市场的竞争力。
在众多外国汽车品牌中,特斯拉、比亚迪和梅赛德斯-奔驰集团等品牌表现出色,销量领先。这些品牌凭借其先进的技术、卓越的性能和良好的口碑,赢得了消费者的青睐,推动了整体销量的增长。
具体来说,特斯拉在日本市场的销量持续走高,其Model 3和Model Y等热门车型备受追捧。比亚迪也凭借其优秀的电池技术和实惠的价格定位在日本市场取得了一定的市场份额。梅赛德斯-奔驰集团的电动车型也受到消费者的关注,成为豪华品牌中的佼佼者。
不过,目前日本汽车市场仍然以传统燃油车型为主流,新能源汽车,尤其是电动汽车仍然不被大量的消费者所接受。据日本汽车销售协会联合会等公布的数据,2022全年日本新车总销量约为420.13万辆,较2021年下滑5.6%,降至1977年(约419万辆)以来的45年新低。其中,日本的电动汽车销量仅为9.2万辆。
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