除了比亚迪秦 PLUS,还有哪些新能源车适合网约车司机?

除了比亚迪秦 PLUS,以下这些新能源车也比较适合网约车司机:

1. 广汽埃安 S

续航能力出色 :埃安 S 的续航里程在同级别车型中表现较为突出,其综合续航里程可达 400-600 公里左右,能够满足网约车司机日常的运营需求。即使在冬季或者使用空调等情况下,续航衰减也相对较小,减少了司机频繁充电的烦恼,提高了运营效率。空间宽敞舒适 :车内空间较为宽敞,无论是前排驾驶空间还是后排乘客空间都比较充裕。后排座椅的腿部空间和头部空间都能让乘客感到舒适,这对于网约车来说非常重要,可以提高乘客的乘坐体验和满意度。后备箱空间也较大,能够满足乘客放置行李等物品的需求。成本较低 :埃安 S 的能耗较低,电耗相对较少,这意味着运营成本较低。而且车辆的保养成本也不高,相比燃油车,新能源车的保养项目相对简单,主要是对电池、电机等部件的检查和维护,减少了网约车司机的后期投入成本。外观时尚 :外观设计时尚大气,具有较高的辨识度。车身线条流畅,前脸造型独特,整体给人一种年轻、时尚的感觉。这样的外观设计不仅符合当下消费者的审美需求,也能为网约车司机吸引更多的乘客。

2. 吉利几何 A

安全配置丰富 :几何 A 配备了多项安全配置,如车身稳定系统、刹车辅助、自动驻车、胎压监测等,为网约车司机和乘客的安全提供了有力保障。此外,该车还配备了智能驾驶辅助系统,如自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等,在一定程度上减轻了司机的驾驶疲劳,提高了行车安全性。内饰科技感强 :内饰采用了简洁的设计风格,大量运用了软性材质和环保材料,营造出了舒适的驾乘环境。中控台配备了大尺寸的触控屏幕,集成了导航、多媒体、车辆信息等功能,操作方便快捷。全液晶仪表盘显示清晰,信息丰富,提升了车内的科技感。续航稳定 :其续航里程较为稳定,电池性能可靠。采用了高效的电池管理系统,能够实时监控电池的状态,确保电池的安全和性能。同时,几何 A 支持快充功能,短时间内即可补充大量电量,方便网约车司机在运营间隙快速充电。价格亲民 :在新能源汽车市场中,几何 A 的价格相对较为亲民,具有较高的性价比。对于网约车司机来说,购车成本是一个重要的考虑因素,几何 A 的价格优势使其成为了网约车市场的热门选择之一。

3. 北汽新能源 EU5

动力性能强劲 :EU5 搭载了高性能的电动机,动力输出强劲,加速迅猛。在城市道路中行驶时,能够轻松应对各种路况,如超车、爬坡等。这对于网约车司机来说,可以提高运营效率,减少乘客的等待时间。智能互联系统 :配备了智能互联系统,支持手机远程控制、车辆状态查询、导航等功能。网约车司机可以通过手机随时了解车辆的位置、电量等信息,方便管理车辆。同时,智能导航系统能够为司机提供准确的路线规划,避免拥堵,提高运营效率。可靠性高 :北汽新能源在新能源汽车领域有着丰富的经验和技术积累,EU5 经过了严格的测试和验证,具有较高的可靠性和稳定性。车辆的零部件质量可靠,不易出现故障,减少了网约车司机的维修成本和时间成本。售后服务完善 :北汽新能源拥有完善的售后服务网络,能够为网约车司机提供及时、专业的售后服务。无论是车辆的保养、维修还是配件更换,都能够得到快速的响应和解决,保障了网约车司机的正常运营。

4. 荣威 Ei5

独特的旅行车造型 :荣威 Ei5 采用了旅行车的造型设计,外观独特,具有较高的辨识度。这种造型不仅增加了车辆的美观度,还提高了车辆的空间利用率。后备箱空间非常大,能够轻松容纳乘客的行李和其他物品,对于网约车司机来说非常实用。舒适性好 :座椅采用了人体工程学设计,包裹性和支撑性都很好,能够有效缓解司机的疲劳。车内的隔音效果也比较出色,能够为乘客提供安静的乘坐环境。此外,该车还配备了自动空调、座椅加热等舒适性配置,进一步提高了乘客的乘坐体验。技术实力强 :荣威在新能源汽车技术方面有着较强的实力,Ei5 采用了先进的电池技术和电控系统,续航里程可靠,充电速度快。同时,车辆的动力性能和操控性能也都表现不错,能够为网约车司机带来良好的驾驶感受。品牌影响力 :荣威作为国内知名的汽车品牌,具有较高的品牌影响力和美誉度。其产品质量和售后服务都得到了消费者的认可,这对于网约车司机来说也是一个重要的考虑因素。选择品牌影响力大的车型,能够提高车辆的保值率,降低运营风险。

5. 东风风神 E70

长续航里程 :东风风神 E70 的续航里程可达 400-500 公里,能够满足网约车司机的日常运营需求。而且该车的电池容量较大,支持快充和慢充两种充电方式,快充时间较短,能够为司机节省充电时间,提高运营效率。安全性能可靠 :在安全性能方面,E70 配备了多项安全配置,如 ABS 防抱死系统、EBD 电子制动力分配系统、刹车辅助、车身稳定系统等,为司机和乘客的安全提供了保障。此外,该车的车身结构坚固,能够有效吸收碰撞能量,减少事故对车内人员的伤害。车内空间大 :车内空间宽敞,后排座椅腿部空间和头部空间都比较充裕,能够让乘客感到舒适。同时,车内还配备了多个储物空间,方便司机和乘客放置物品。性价比高 :东风风神 E70 的价格相对较为亲民,与同级别车型相比,具有较高的性价比。对于网约车司机来说,购车成本是一个重要的考虑因素,E70 的价格优势使其成为了网约车市场的热门选择之一。

2024年7月城配新能源小卡:TOP10都有谁?前10畅销车型花落谁家?

随着蓝牌轻卡新规的执行力度加大,承担着城配物流运输任务之一的新能源小卡(一般业内将总质量在1.8吨--3.5吨之间的轻卡习惯称之为小卡)市场逐渐呈现了较好的发展势头,甚至可以说开启了“狂飙“增长模式,成为推动当前新能源物流车市场向上发展的重要力量。

根据终端上牌数据,2024年7月新能源物流车销量为39144辆(不含物流重卡、皮卡和交叉乘用车),同比增长51.07%,环比增长2.86%。其中2024年7月新能源小卡共计销售4599辆,同比2023年7月的1955辆大涨135.24%,环比增长22.84%,同环比双双呈现了较大幅度的增长趋势,且同环比增速均跑赢今年7月新能源物流车大盘。

那么2024年7月新能源小卡市场有哪些主要特点?

特点一:同环比均跑赢新能源物流车市场大盘

根据终端上牌数据,2024年7月新能源小卡销售4599辆,同比2023年7月的1955辆大涨135.24%,环比增长22.84%;可见今年7月新能源小卡同环比不但呈现较大幅度的“双增长”,且均跑赢新能源物流车市场大盘(具体见表1)。

表1,2024年7月新能源小卡同环比与新能源物流车大盘比较(数据来源:终端上牌信息)

上表可见,今年7月新能源小卡同环比均跑赢新能源物流车大盘,据分析主要原因就是蓝牌轻卡新规的执行引起了城配物流车市场的需求结构变化。具体来讲,促进今年7月新能源小卡同环比均跑赢新能源物流车大盘的主要原因是:

首先是成本相对低廉,性价比高。与新能源轻卡相比,新能源小卡的购车成本和运营成本相对较低,适合个体散户和中小运营商。

其次,新能源小卡适合多种应用场景的需求,如城市蔬果配送、五金建材、农村冷链物流等。随着我国经济的逐渐恢复和居民消费水平的提高,这些领域的需求将进一步扩大,为新能源小卡市场提供更多的发展机遇。

三是货运平台车型需求转向,小卡成为“高价值车型”。据了解,当前货运平台竞争激烈,VAN系车车多单少价低,卡系车“钱景”更好,不少面系车主将车升级为小卡。

另外,就是去年同期和上个月新能源小卡销量基数比较低,更容易导致其同环比增速双双跑赢新能源物流车市场大盘。

特点二、远程、开瑞、东风居前三;环比7增3降,远程领涨

表2,根据终端上牌数据,2024年7月新能源小卡TOP10企业销量、环比及占比统计:

上图表可见,在2024年7月新能源小卡销量排行TOP10中:

---远程新能源商用车销售1330辆,环比大涨138.78%,销量及环比均均行业第一,市场占比28.92%,表现抢眼;远程7月的主销车型是锋锐F3E销量超越1000辆(1294辆),为今年7月远程夺得7月新能源小卡销量冠军立下汗马功劳!

---开瑞新能源销售1137辆,居第二,环比增长1.25%,跑输大盘,市场占比24.72%;其今年7月热销车型主要有开瑞小象系列X7(销售817辆),为开瑞新能源获得本月新能源小卡市场亚军贡献较大;

---东风轻型车销售456辆,居第三,但与第一名和第二名相差较大,环比增长4.59%,跑输大盘,市场占比9.92%;本月东风轻型汽车共有3款车型参与销售。

---鑫源汽车销售361辆,居第三,环比增长0%,跑输大盘,市场占比7.85%;本月共计有2款车型参与销售。

---福田汽车销售276辆,居第四,环比增长13.11%,跑输大盘,市场占比6.00%;本月共计有3款车型参与销售。

---其余车企销量均在200辆以下,市场占比均小于5%。

---TOP10环比7增3降,远程领涨.

特点三、远程锋锐F3E最畅销;TOP10畅销车型销量累计占比超8成

表,3,根据终端上牌数据,2024年7月新能源小卡畅销车型top10销量及市场占比统计:

上图表可见,在2024年7月新能源小卡畅销的10款车型中:

---远程新能源商用车的锋锐F3E销售1294辆,是最为畅销的新能源小卡车型,也是唯一销量超1000辆的车型,位居今年7月新能源小卡畅销车型之榜首,占据新能源小卡市场28.13%的市场份额。终端数据显示,该款车型今年7月主要销往广东深圳、广州和河南的郑州等;

---开瑞新能源销小象X7销售817辆,位居今年7月新能源小卡畅销车型第二名,占据新能源小卡市场17.76%的市场份额。终端数据显示,该款车型今年7月主要销往广州、深圳及南京、郑州等城市。

--开瑞新能源销小象X5销售320辆,位居今年7月新能源小卡畅销车型第三名,占据新能源小卡市场6.96%的市场份额。终端数据显示,该款车型今年7月主要销往广州、深圳及南京、郑州等城市。

---其余畅销车型销量均在300辆以下,市场占比均小于等于6.5%。

---TOP10畅销车型累计销售3576辆,累计占据今年7月新能源小卡市场超8成(81.7%)的份额,可见今年7月的新能源小卡物流车销量主要是由上述10款畅销车型所贡献。

相信随着蓝牌新规的执行力度的增大和新能源物流车市场规模的扩大,在接下来8月的城配市场中,新能源小卡市场或将迎来更加快速的增长机会!

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