AITO汽车官方回应｜图源：微博截图
目前交警正在对事故具体原因进行调查。但就这次事件中出现的汽车“隐藏式门把手”，再度引起大众热议。
据中新经纬，从事故视频来看，这辆问界M7的隐藏式车把手疑似并未弹出，前来救援的路人正在砸破后排车窗实施救援。
据澎湃新闻，4月29日晚，逝者家属在其个人微博账号@三个沐沐 发布最新声明称，“感谢好心人第一时间破窗并开门救出我的亲人，虽然已经因为车辆碰撞失去生命！”
在此之前，隐藏式门把手就曾遭网友吐槽。
经常有北方朋友在冬天发现，汽车上的隐藏式门把手被低温冻住，一时很难打开。
汽车隐藏式车把手被冻住打不开｜图源：微博截图
就算在平常，一不小心也可能被隐藏式门把手夹住手指。
按车门被夹｜图源：小红书截图（已获授权）
然而，就是这么鸡肋的隐藏式门把手，却是新能源汽车的心头好。
“甲子光年”曾整理发现，在10万元-30万元级别的新能源汽车上，几乎遍布隐藏式门把手。当前国产新能源汽车品牌中，蔚来、小鹏、理想、问界、长安深蓝、东风岚图等全系在售车型均配备了隐藏式门把手；哪吒、广汽埃安、比亚迪、零跑的大部分车型也配备了隐藏式门把手。
蔚来ET7行政版、理想L7、小鹏P7i均配备隐形式门把手｜图源：车企官网截图
实际上，首先使用隐藏式门把手设计的并不是新能源汽车，而是为了减少风阻的超级跑车。
世界上第一款使用隐藏式门把手的是奔驰300SL，作为追求极致速度的超级跑车，它的最高时速达到了 263km/h。该车型通过隐藏式门把手，配合上低矮的车身和流线型的设计，试图在竞速大赛中降低风阻，提升车辆性能，降低油耗。
1956年奔驰300SL｜图源：视觉中国（https://www.vcg.com/creative/1271295700.html）
随后，兰博基尼 Countach、迈凯伦 F1 以及柯尼塞格 Agera RS 等超级跑车都使用过隐藏式门把手的设计。
隐藏式门把手的概念，也和高档、豪华汽车紧密联系在一起。
为了塑造其高档定位，后来出现的新能源汽车也开始沿用隐藏式门把手设计。
2012年，特斯拉在Model S车型上引入隐藏式门把手，即与车体齐平的门把手方案。该设计后被应用到特斯拉所有车型中，并凭借特斯拉在全球的影响力带动了新能源汽车圈的设计风向。
目前的特斯拉Model S paid版｜图源：特斯拉官网
就目前的新能源汽车来说，通过隐藏式门把手的设计方案，在视觉上和体验上为车辆增添了未来感、科技感。
目前市面上常见的隐藏式门把手分为按压式和电控弹出式。
如特斯拉 Model Y就是按压式，需要按住门把手一端，让另一端翘起再开门。
Model S 则采用了电控弹出式隐藏门把手，用户可以选择自动感应方式，携带手机钥匙或遥控钥匙靠近驾驶位一侧时，门把手将自动弹出。
一些车型甚至没有门把手，直接替换为电动感应门，科技感拉满。
极越01无把手电动感应门｜图片来源：极越官网
这与现代经济中占据重要一席的体验经济有关。相比更注重产品功能和价值的传统经济模式，体验经济则更加注重满足顾客个性化需求、推动顾客参与体验。
隐藏式门把手通过“车主靠近车辆就自动弹出”的功能，增强了车主与车辆的互动，为车主提供充足的使用仪式感和与众不同的用车体验。
一方面，这种体验创造出有别于传统汽车的使用记忆点，增强了消费者对新能源汽车的“智能化、未来感”的认知，从而与传统汽车划明界限，巩固“智能汽车”形象。
另一方面，隐藏式门把手需要用户接近车辆才会激活，使用户成为互动的一部分，用户不再是高科技产品——新能源汽车的观察者、局外人，而是充满科技感开门方式的主导者。这种互动为用户带来心理上的高级感，还建立起用户的使用习惯，加深用户对品牌的情感连接和忠诚度。
就像迪士尼乐园中与游客互动的角色扮演者，虽然无法给用户带来实际的实用价值，但它们通过创造独特的氛围和情感连接，极大地丰富用户体验，创造独特的记忆点，提高品牌的吸引力。
迪士尼玲娜贝儿在花车上与游客互动｜图源：视频截图
另外，不少车企宣传隐藏式门把手时，经常会提到“减少风阻，降低能耗、增加续航 ”的功能。
印度韦洛尔理工大学Gautham Ramchandran等学者通过模拟实验发现，在风速为15米/秒的环境下，拉式门把手（Pull type，我国目前大部分家用汽车主要采用的门把手形式）导致阻力系数增加了0.0003，增加的空气阻力比例约为0.123%。
由于门把手的存在而增加的总风阻系数｜图源：参考文献[4]
甲子光年分析师张麟进一步解释道：在40km/h的速度下，隐藏式的门把手在空气阻力上做出的优化，能让电动汽车降低约0.005kWh/100km的能耗；而当速度提升至80km/h时，这个数字会升至0.12kWh/100km。
降低能耗最直接的功效就是带来续航能力的提升。广汽埃安内部人士就曾在接受成都商报红星资本局采访时表示，隐藏式门把手能让车辆提升5-10km续航。
也就是说，隐藏式门把手确实能够起到减少空气阻力，降低电动汽车的能源消耗，增加车辆续航的作用。
但是这个数据是否具有明显的实际应用价值呢？
2024年3月，汽车之家公布对38款纯电新能源汽车的续航能力测试报告。结果显示，在气温接近电池的最佳工作温度，且和我们空调预设温度也非常接近的环境下，纯电新能源汽车能耗为11.28-18.52kWh/100km，实测续航在240.2-713.8km之间。
海南温区纯电续航成绩｜图源：参考文献[5]
受测汽车中，除了奥迪RS e-tron GT、五菱缤果、宝骏悦也之外，全部采用与车身齐平的门把手方案。根据前文研究，就算给它们安上传统的拉式门把手，所增加的能耗和降低的续航，还不到目前数据的零头，车主在驾驶过程中几乎无法感觉到。
相较于传统普通的门把手，隐藏式嵌入车身中，本身结构也更复杂，增加了传感器、伸缩器等配件，如果出现故障或损坏，往往会导致更高维修成本。
2022年，特斯拉车主John L. Urban等人在美国加利福尼亚州北部地区联邦法院提起了一项集体诉讼，指控2014-2016年款Model S车型的门把手存在缺陷，修复要花费高达约300美元。
除了更高的维修价格，还可能在特殊场景使用不便。例如在冬季，隐藏式门把手因为经常和车体连接在一起，出现被冻住的不便。
特斯拉官方发布的解决方案也让人哭笑不得：用力按压、用拳头砸。
特斯拉门把手除冰方法｜图源：微博@特斯拉客户支持
此外，隐藏式门把手的使用方法和位置没有统一的标准，不同品牌车辆和车型的隐藏式门把手位置、使用方式可能不同。对消费者来说，学习成本比较高，第一次接触容易摸不着头脑。
五花八门的隐藏式门把手｜图源：小红书截图（已获授权）
尤其对于打车的人来说，可能会落入“车停在面前不知道怎么从外面开门，上车后紧急搜索怎么开门下车”的窘迫局面。
打到车却不知道怎么开门｜图源：小红书截图（已获授权）
在遇到突发事故时，普通人无法第一时间快速识别并熟练使用的隐藏式门把手，甚至可能会对救援造成负面影响。
2019年2月，佛罗里达州一名特斯拉Model S司机Omar Awan在开车撞树后丧生。同年10月，在布劳沃德县州法院提起一场就该事件的非正常死亡诉讼。根据《汽车新闻》(Automotive News)的报道，这起诉讼声称，急救人员无法将司机从燃烧的特斯拉汽车中拉出来，因为它的隐藏式门把手没有像设计的那样，在检测到钥匙扣时自动弹出。
因为第一时间到达车祸现场的往往是路过的普通人，可能对不同车型的隐藏式门把手并不熟悉。在突发事故情况下，如果是传统的门把手，参与救援人员可以迅速识别并操作。而面对使用方式不一的隐藏式门把手，参与救援的人员可能会出现一时难以识别或不知如何使用的情况，在争分夺秒的救援过程中产生焦虑情绪，影响救援判断和救援行为开展，导致整体救援速度下降。
据红星资本局，汽车独立分析师刘昊曾表示，正常情况下在发生碰撞事故后，车门中控锁都会自动解开，这与门把手是否隐藏无关。很多人把安全问题归结于隐藏式门把手，主要是因为路人救援时的第一反应是尝试拉开车门，如果连门把手在哪儿都找不到，会更加焦虑。
在全隐藏式门把手备受吐槽的情况下，新能源汽车们也在不断探索新的方向——半隐藏式门把手。
小米半隐藏式门把手｜图源：小米官网
如小米su7的半隐藏式门把手，仍然保持把手与车身齐平，但空出半个门把手的位置，解决了冬天门把手被冻住、普通人无法识别门把手位置的问题。
虽然看起来有点像传统的机械式门把手，但半隐藏式门把手的操作方法也与传统门把手不同，甚至与其他隐藏式门把手也不同，是通过内部微动开关实现电动解锁。对于不熟悉（半）隐藏式门把手的新人用户来说，这意味着需要学习才能上手使用的门把手数量再“+1”。
或许推动行业门把手标准化，便于公众了解如何开门和救援，才是解决隐藏式门把手使用难题的方案。
参考文献
[1] 广州日报. (2024, 4月29日). 运城高速回应问界M7追尾养护车致3死：养护车在移动作业，司机曾下车施救. 广州日报.
[2] 张麟. (2023, 11月10日). 新能源车企为什么要把门把手藏起来？｜甲子光年. 甲子光年.
[3] Ramchandran, G., Nepak, A., & Mukkamala, Y. (2014). Re-designing door handles to reduce aerodynamic drag in road vehicles. In Proceedings of the 32nd AIAA Applied Aerodynamics Conference (pp. 1-6). American Institute of Aeronautics and Astronautics.
[4] 红星资本局. (2023, 6月21日). 炫酷的隐藏式门把手，开门方式各不同，如何避免成为事故救援的拦路虎? 红星资本局. https://baijiahao.baidu.com/s?id=1769286017310689857&wfr=spider&for=pc
[5] 石庚辰、洪冰清. (2024, 3月26日). 《新能源超测》60车续航/油耗成绩单！汽车之家.
[6] 刘全有, 赵福全, 杨安志等. (2012). 浅析汽车风阻系数. 农业装备与车辆工程, 50(11), 59-62.
[7] 汽车之友. (2024, 3月27日). 优势不大添堵一流，隐藏式门把手到底是趋势还是噱头？汽车之友.
[8] The Drive. (2019, October 24). Lawsuit blames Tesla pop-out door handles for fatally trapping driver in fiery crash. Retrieved from https://www.thedrive.com/news/30617/lawsuit-blames-tesla-pop-out-door-handles-for-fatally-trapping-driver-in-fiery-crash
[9] 新闻晨报. (2024, 4月28日). 问界M7追尾起火3人遇难，隐藏式车把手未弹出？多方紧急回应. 新闻晨报.
[10] 李劲雪. (2024). 体验经济时代消费需求及营销战略探究. 经济师, (04), 281-282.
[11] CarComplaints.com. (2023). Tesla door handle lawsuit advances in court. Retrieved from https://www.carcomplaints.com/news/2023/tesla-door-handle-lawsuit.shtml
作者：章南
编辑：陈燕妮
值班编辑：敏敏
随着东北旅游业的火热，吉林在近期也举办了中国首届吉林松花江滑冰马拉松挑战赛，对你没有看错就是滑冰马拉松。与以往的马拉松不同，本次松花江滑冰马拉松挑战赛是以马拉松为主体，10项冰雪体育赛事以及10项冰雪体验活动为辅，打造松花江冬季赛事嘉年华，让游客与参赛者体验松花江上过大年。当然除了冰雪文化体验外，最亮眼的还是本次活动的品牌参与方比亚迪带来的几款新能源汽车。
冬天里程焦虑对于新能源车主来说一直都是痛点，如何在低气温条件下尽量减少电量的流失相信每个新能源车主都想知道。本次吉林松花江滑冰马拉松挑战赛比亚迪带来了越野车豹5，还有腾势N7以及D9，当然还有宋L，别小瞧了这几辆车它们每个都搭载了不同的技术，这些技术不仅可以保证在零下行驶过程中动力不会减弱，同时对于驾驶者以及乘车人来说也会有很好的体验，下面我们就来具体说说这几款车型分别搭载了哪些技术。
方程豹5 采用了DMO越野专用混动架构，在动力方面达到了505KW相当于5.0T排量燃油车功率，这样动力即便你在冰天雪地中行驶也无需担心动力会减弱的情况发生。而在露营方面方程豹5搭载的DMO超强发电系统能让车辆原地发电能力达到20KW，这对于驾驶者来说冰天雪地中喝上一杯热咖啡也不再是问题。当然方程豹5不仅在动力方面以及对外放电功能表现优秀，同时方程豹5还有宽温域热泵、冷暖冰箱、前后排加热，这些功能对于驾驶者以及乘车人来说会有不小的乘车体验。
除了方程豹5外，本次比亚迪还带来了腾势N7，它搭载了脉冲自加热技术可以高效提升用车体验，那么我就简单说说腾势N7的这个脉冲自加热技术。它将电池包一分为二，通过复用电机电控拓扑，实现电池包1与电池包2相互放电，并且利用车辆搭载的热泵吸收其热能提升利用率。通过这个技术的加持下腾势N7不仅可以在充电情况下升温，同时驻车、行车过程中同样可以做到全场景温控以及升温，可以说这一技术的出现算得上颠覆了新能源汽车的驾驶体验。
最后再来说说腾势D9以及宋L，它们都搭载了-30℃-60℃宽温域高效热泵，相比于普通热泵空调，宽温域高效热泵系统在进行空气源热泵供暖时，可实现高达400%至500%的能效比，且其冬季制热性能优于传统空气源热泵系统，相比之下热泵空调的能效比较低。所以同样是开暖风腾势D9以及宋L搭载了宽温域高效热泵，能耗会节省不少续航自然也会增加不少。
作为本次活动的合作方，比亚迪带来的这几款车型上所搭载的技术确实解决了大多数新能源车的痛点，特别是腾势D9以及宋L搭载了宽温域高效热泵，有效解决了新能源车冬天开暖风续航下降厉害的情况，当然还有方程豹5的原地发电，让驾驶者在冰天雪地里也能烧水煮咖啡，相信在比亚迪不断创新升级的产品和技术下，新能源汽车行业必将迎来更加美好的未来。
相关问答
比亚迪 电 车新能源 怎么 开 ?比亚迪电车在开启前,首先要确保车辆已经充满电并且插头已拔出。坐进驾驶座后,将车钥匙插入点火孔并拧动钥匙,然后按下电车启动按钮或踩下刹车踏板并按下启动按...
比亚迪新能源 汽车怎么启动[最佳回答]想要启动车辆,先踩下制动踏板进行通电,然后按下启动键,之后进挡位旋转到D挡,放手刹,松开制动踏板,轻踩油门踏板(准确来说应该是电力踏板),即可起步...
比亚迪 纯电动 车怎样开 ?比亚迪新能源一直是社会聚焦的热点问题,同样纯电动车也是人们热议的一个话题,随着国家大力推广新能源汽车,很多消费者因为各种各样的原因,入手了属于自己的...
比亚迪新能源车 怎么 开 ?启动车辆:先踩刹车踏板通电,再按启动按钮,然后将档位转到D档,放开刹车,松开刹车踏板,轻踩油门踏板(准确的说应该是电动踏板)启动。想停车时:松开电动踏板...
比亚迪新能源 驾驶教程?1、使用车辆钥匙、手机远程控制或者nfc手机钥匙解锁车辆;2、打开车门并进入车内;3、踩下制动踏板,按下中控台上的一键启动/熄火按键启动汽车;4、按下换挡...
比亚迪新能源车 怎么充电新能源车充电使用说明[最佳回答]严禁将国标三芯插头剥线后直接接入插座充电,严禁“飞线充电”给车辆充电,否则影响电网,存在火灾隐患,由此造成的财产和人身安全损失由客户承担。家...
新能源车比亚迪 下长坡的正确方法?比亚迪新能源车下长坡的正确方法是要充分利用动能回收系统,在长坡下车速适当控制,切勿超速冲下坡,同时要适时采用手刹辅助制动,避免刹车失灵的情况发生。同...
比亚迪新能源车 的充电步骤，比亚迪充电使用说明[最佳回答]比亚迪新能源汽车充电步骤:1、车辆断电熄火,处于解锁状态;2.按下车辆后部的充电口盖(慢充在慢充口右侧,快充在快充口左侧),即可打开车辆充电口盖;3...
比亚迪 汽车空调怎么打开?[最佳回答]比亚迪汽车空调打开方法是按下车内AC键,顺时针调节温度旋钮可升高出风温度,逆时针调节温度旋钮可降低出风温度。比亚迪是一家中国汽车品牌,旗下拥有...
byd 新能源 汽车档位怎么挂?在P档状态下,必须踩刹车才能挂R或D档,直接上推R,下拉D.在N档状态下,上推下拉都行,踩刹车或油门或不作任何动作可以直接挂档,必须小心!在R档或D档状态下,往...
