我的iCar 03等了一个多礼拜，终于到店了。今天来提车，第一件事情，肯定是验车，所以我先把验车的流程给大家再讲一遍。
第一步，验外观，外观，重点验什么地方？一定是四角。
因为所有车身突出的地方，加后视镜，这些地方是最容易出现外观刮蹭的地方，如果出现刮蹭提前说清楚。
越野车，它下面都是硬塑料的，这个硬塑料，就是用来防刮蹭的。那么重点看一下上面车漆部分，然后这个车灯部分，一路围着车灯转一圈。一边验外观的时候，一边注意看，看玻璃的生产日期。
大家注意看一下，每一片玻璃下面都会有一个数字。现在是24年，然后前面或者后面会有几个点，你不用去记它是几月的，这个都不重要。
重要的是，就是基本上相对应的玻璃，它们的生产日期应该是很接近的，不会说差别太远。
验外观没问题的同时，把四个轮胎注意看一下。因为在上板车的时候，有些其实开很猛的。如果说尤其新手开，可能把这个轮胎蹭到，所以一定注意看一下四个轮胎。
然后在看轮胎的时候，我们同步可以看一下轮胎的生产日期，整个轮胎，它的生产日期相差不会超过两个月。
外观没问题之后，这个时候我们就进到车内。像我这个车，它现在所有的塑料袋，都是跟我包起来的，都没有撕的，所以就相对好一点。
一般来说就不会有什么座椅的损伤，因为我们现在车子，都是有大屏的，第一个大屏的膜基本都在的。
在看仪表的时候，一定要记得看一下总里程，一般来说，在二三十公里以内都还算是比较正常的，但是如果超过50公里的，那就稍微要注意一点点了。
接着看一下这个方向这些地方有没有出现划伤，包括门把手这些地方有没有划伤，再看一下中央扶手箱这些地方，有没有划伤什么的。
接下来，我们可以试一下灯光，把全车的灯光打开。前排这些东西检查完之后，可以把空调开启试一下，冷暖风都试一下。
车机里面内容你也可以试一下，接着我们到后排看一下，同样的，看这个座椅有没有划伤和损伤，然后看一下后排出风口，以及控制台这个位置，有没有划痕的损伤。
最后，就到尾箱，尾箱一开，我们看一下尾箱里面，首先东西都没少。像现在，三角警示牌是肯定有的，然后补胎液、拖车钩，还有一个反光背心，有些车可能还有急救包。
像我这边它带了一个随车充，确定这些东西没问题，那么接下来就是一个很重要的环节。
新能源车由于带电池的，在托运过程当中，可能出现不小心电池磕碰，这个时候你是不知道的，因为它在底面。
所以这个时候，建议大家可以趴下来看一下，如果有条件的话，在验车的时候，可以跟他们要求上举升机。
上举升机重点验下电池，这是个很重要的环节，因为一旦出现磕碰的话，你到时候扯不清的，终身质保都没了。
如果你还想知道，你的车子已经出来多长时间了，那么可以打开副驾的门，可以看到它的生产日期。
如果是油车的话，大家还可以把发动机舱盖把它打开，看一下里面的有没有渗油的迹象啊。电车稍微好一点，因为现在这个盖子盖着基本上看不到啥玩意。
最后，很重要的一个就是合格证，拿到合格证之后，你才能去上牌。注意一定要看到合格证，然后再去刷款，然后再去上牌。
好了，这就是我自己提新车，详详细细给大家讲下验车的流程。大家去提车的时候，宁愿稍微慢一点，也要稍微验仔细一点。
一旦验出问题，也要及时给他们沟通，比如说有刮蹭，有伤痕，这些东西都是可以沟通的。
如果说问题大一点，像出现电池有刮蹭，有磕碰什么的，你就直接不要这台车，就选择换车嘛。
但是如果你之前不验，你一旦开出了这个门，一旦登记了，那么你再出了问题，那就会有无穷无尽的扯皮，信我一句。
时至今日，随着国内新能源汽车市场的选择日益丰富和不段下探的电动车价格，对于很多人来说，选择一辆新能源汽车早就不再是极客式的尝鲜之举或汽油车指标久摇不中的权宜之选，而愈发成了更多汽车消费者的刚需。不久前，我的一个同事喜获电动车指标一枚，借此机会，我们不妨了解下选择新能源汽车后的上牌流程，看看在成为电动车主后，除了可以享受一周七天不限行，还有着怎样的“隐型福利”。需要说明的是，下文中所提到的具体流程和管理政策仅限于北京市场。
STEP 1: 申请指标
根据交管部门公布的数字，2019年北京小客车指标年度配额为10万个，总数与前一年基本相同，其中普通指标额度4万个，新能源指标额度6万个。从数字上看，虽然新能源指标比普通指标多了近40%，但摇号难度仍不容小觑。按照官方公布的数据，如果您在看到本文时开始申请新能源指标，那么至少等待8年，也就是说2027年才能获得新能源车指标。
STEP 2：选车
当下市场中，从满足城市通勤需求的微型车到7座中大型SUV,各种定位和价格区间的新能源车型可谓日益丰富。值得注意的是，进入2019年后新能源补贴将继续退坡，按照续航里程的不同，平均退坡额度高达50%，此外各地推出的地方补贴也正式取消。这带来的直接影响就是在三个月过渡期后，一些车型的价格可能会有所上浮。据财政部《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布日期3月26日推算，过渡期将在6月25日正式结束。
2019年新能源乘用车补贴新政
纯电乘用车：
按续航里程分为两档
1、250公里以下车型不再给予补贴
2、250公里-400公里车型补贴1.8万元
3、400公里以上车型补贴2.5万元
4、插电混动车型补贴1万元
STEP 3：付款，4S店提车
选定心仪的车型后，下一步就可以打印指标，前往据您最近的经销商“一手交钱，一手交货”了。除了仔细检查车况、注意里程、生产日期这些老生常谈的问题，还有一点不得不说，就是一些利益熏心的经销商可能会利用消费者“提车心切”的心理巧立名目，收取“出库费”、“上牌费”等，更有甚者，会让销售人员在购车者咨询时谎报一个远低于市场行情的价格。消费者一旦确定购买并签订协议，销售人员才会告知这些额外费用的存在，很多人此时会抱着“多一事不如少一事”的心态交钱提车，而事实上，增加了这些隐形费用后，新车价格往往与市场平均价持平甚至更高。
另外， 4S店会提供电脑六联式的购车发票，这不仅是该车日后保修、过户时的重要资料和凭证，而且在上牌过程中也至关重要。其中，办理临时牌照需购车发票原件，而办理工商认证则需要 第一联、第四联原件及第一联复印件
交钱提车后，便可在经销商处购买保险并准备办理临牌所需材料，其中包括：车主身份证（暂住证）原件及复印件、购车原始发票原件及复印件、车辆出厂合格证及复印件，最后别忘了刚刚购买的交强险和复印件。（代理人代理的，还需提交代理人身份证明原件和复印件）
按照目前的规定，办理临牌可前往就近的交通队车管所，需要注意的是，所有交通支队只能办理 本地的临牌，如果办理出京临牌，则需要前往行政区的车管所，如：京海车管所、京朝车管所等。收费为10元，临牌有效期为7天，可以续期3次。另外，如果您购车的4S店在北京市103家具备上牌资质的汽车销售4S店内，可直接持车主身份证明、购车发票、车辆合格证、交强险保单在4S店现场办理机动车临时号牌业务，不需要再到车管所或车管站现场申领临时号牌。
STEP 4：办理工商验证
领取临牌后，就可以将新车开到附近的工商部门做工商认证了，所谓工商认证（又名为工商备案），简而言之就是新车经销商对已售车辆在工商部门的信息录入北岸，尽管从上牌和使用层面而言，忽略这步并不影响之后的上牌过程，但在未来进行二手车交易时，车管部门会以手续不全为由不予过户。办理工商认证所需材料为车辆出厂合格证、购车发票第三联原件及复印件、车主身份证或组织机构代码证，如果您的车是进口车还要提供海关证明。办理完成后，相关部门会在车辆合格证几购车发票原件上盖章。
目前，北京市共有11个新车工商认证窗口，主要分布在各大汽车交易市场，下表为详细信息
STEP 5：办理免税证明
为了促进新能源汽车发展，2017年12月27日，财政部等四部委发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》：自2018年1月1日至2020年12月31日，对（期间）购置的新能源汽车免征车辆购置税。但对车主而言，享受该政策需自行到国家税务局车辆购置税征收管理分局申报办理，办理前，您需携带身份证及复印件，车辆合格证及复印件，购车发票，中签指标，除此之外，还要填写车辆购置税纳税申报表。办理完成后，税务部门将为您的发放两本车辆购置税完税证明，其中副本需在上牌时交回。
目前，北京市负责办理免税证明的单位是北京市东城区国家税务局车辆购置税征收管理分局，地址位于东城区和平里6区18号楼前（十字路口西北角）。
STEP 6：办理牌照
和传统内燃机汽车上牌一样，目前新能源也提供了网上自选号牌和现场选号两种上牌方式，前者需要登录北京市公安交通安全综合服务管理平台进行注册。需要说明的是，在正式选号前，一定要反复查验个人信息确保准确性。一旦系统发现信息错误，将按照虚假信息处理，两年内不能办理网上选号业务 。另外，选定的牌照需在5个工作日内完成机动车上牌，逾期者同样 两年内不能办理网上选号业务。
如果选择现场选号，则具体步骤与内燃机汽车无异，需要进行新车验车，并提供身份证原件及复印件、购车指标、车辆合格证、购车发票、完税证明、原厂制作的车架拓号条及照片。完成以上6步后，即可领取并安装正式牌照。
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