从昨天（10月12日）开始，从北京城区往返天津海教园的通勤定制快巴正式开通试运营。线路在北京设置六里桥、分钟寺和十里河等3站，实现与地铁线路便捷换乘，为天津海教园地区的跨省通勤人员提供一站直达的出行新选择。
天津海教园地区到北京的通勤定制快巴顺利开通/记者拍摄
早晨8点多，从天津海教园开往北京的通勤定制快巴，平稳停在地铁十里河站D口，乘客们有序下车，换乘地铁前往工作地。这是继武清和宝坻之后，京津冀通勤定制快巴再次新增北京到天津的线路，更好满足两地工作和生活人群的出行需求。
北京新国线安泽运输有限公司总经理助理赵宇说，在天津地区是早晨5:00到6:00区间段发往北京，晚上从北京回程是17:30到19:30这个区间，票价是60元，在试运营期间是55元。天津地区我们设置了6个站点，像鲁能A区，包括雅馨路、雅言路等；在北京地区设置3个站点，是十里河、分钟寺还有六里桥，途经主要是京沪高速。线路开通以后，力争在两个小时之内能够到达北京。
车辆停靠北京地铁十里河站，换乘交通便利/记者拍摄
“海教园”是天津海河教育园区的简称，位于天津中心城区和滨海新区之间，居住人口近10万人，其中大多是为了子女就学和落户在天津购房置业，而自己又在北京工作的跨省通勤人员。由于缺少直达方式，他们过去出行需要拼车或者打车到天津东站乘坐京津城际列车，到达北京南站后再换乘市内地铁，时间和经济成本较高。
新开通的通勤定制快巴，有效改善了出行体验。“平时是打车或者是拼车到高铁站，从高铁站再来北京南站坐地铁上班。今天挺好的，路程是差不多的，但是体验感很好，在车上还能休息一会儿、睡一会儿，不用来回倒车，直接一站到。经济成本这个单趟是55块钱，和高铁一样，但是我少了打车的费用，这个费用也得40多。”乘客牛先生表示。
线路站点示意图/市交通委提供
瞻磊天津运业有限公司总经理王磊介绍，海教园通勤定制快巴将根据通勤乘客出行需求，灵活安排运力，解决了从海教园到北京通勤的便利性问题，乘客出家门口就能直接上车。目前平日是开通2班，早上从天津过来，下午从北京回去。周一天津出行的早高峰和周五北京回程的晚高峰，车辆应该增加到6~7趟。
京津冀通勤定制快巴从2022年7月开通以来，目前已累计开行往返河北和天津主要进京通勤区域的9条主线、35条支线，客运量超过234万人次，日均发班199班次，综合实载率达80%。交通部门将持续收集乘客建议，不断提高线路服务水平，按照成熟一条、开通一条的原则，开通更多的定制快巴线路。
内容来源：记者 黄河 编辑 朱艳婷 主 编 程 艳
编辑：盖盖
值班主编：车水
监制：赵鹏
作者：黄河
来源： 北京交通广播
早上8点50分，在十里河地铁站D口，一辆京津冀定制快巴停靠在路边，从天津海教园赶来北京上班的乘客陆续进入地铁站换乘。
记者从北京市交通委了解到，这趟班线是从今天（10月12日）起开通的北京至天津海教园的通勤定制快巴，进一步服务进出京通勤人员的乘车需求。后续，交通部门还将优化现有班线，开通更多京津冀定制快巴线路。
今天早上8点50分，一辆从天津海教园进京的通勤定制快巴抵达十里河地铁站，乘客陆续下车。新京报记者 王贵彬 摄
乘客：定制快巴舒适性有优势，不用频繁换车
为了解决环京地区通勤人员进出京交通不便、出行时间长等难题，经过京廊两地积极推进，2022年7月25日，北京市试点开行京津冀通勤定制快巴，给广大的跨省通勤族提供了更丰富的交通选择。
北京新国线安泽运输有限公司总经理助理赵宇表示，这条新开行的北京六里桥到天津海教园线路是目前距离最远的线路，全程135公里，车程约两个小时，乘客的出行需求目前主要集中在周一早晨和周五下午。这条线路的开通使得京津冀定制快巴开行的时间跨度进一步增大，从原本的早6点发班提前到5点发班，上午最晚到8点30分。下午出京时段从下午5点开始，一直到晚上8点30分。
“在北京通达天津武清的京津冀定制快巴开通后，有大量天津其他地区往返北京的乘客也通过电话、公众号留言等方式反馈出行需求，其中需求比较集中的就是天津海教园，大家反馈往返北京通勤没有直达的交通选择，十分不便。”赵宇告诉记者，他们了解到大家的需求后立即到当地进行调研，并联合北京、天津两地企业以及交通运输主管部门进行指导，统计相关数据后，决定开行这条班线。
乘客牛先生前几年定居天津海教园，孩子在天津上学，自己在北京工作，以前通勤需要打车到高铁站赶京津城际列车，再从北京南站换乘地铁，每周最多回两三次家。“虽然定制快巴的时间跟以前差不多，但免去了中间频繁换车的麻烦，上车后就能补觉休息，票价也更有优势，以后可能会考虑每天跨省通勤。”牛先生说。
北京至天津海教园的通勤定制快巴今日开通。新京报记者 王贵彬 摄
单程票价每人60元，北京地区设三站
这次天津海教园地区开通通勤定制快巴，是继天津武清、宝坻线路开通后新增的北京至天津线路。
记者了解到，为了推进这条线路的开通，北京市交通委员会协同天津市交通运输主管部门开展深入调查研究，通过线上问卷、实地踏勘等形式摸清需求，合理设置站点，着力解决天津海教园地区通勤人员进出京问题。
北京地区从六里桥始发，设置了分钟寺地铁站、十里河地铁站，全程共计3站。天津地区从海教园始发，设置了雅馨路、吉明路、仁恒滨河湾、鲁能泰山A区、雅言路天桥，全程共计6站。
据悉，北京六里桥至天津海教园的通勤定制快巴单程票价60元/人（试运营期间执行优惠票价55元/人），日发4-7班次（周一早高峰、周五晚高峰6-7班次，平时4班次），发车时间集中在天津地区进京5:00-6:00，北京地区出京17:30-19:30。乘客可使用“京津冀定制快巴”微信公众号购票，就近灵活预约乘车站点。
京津冀定制快巴客运量已超234万人次，日发199班次
截至目前，通勤定制快巴已开通北京往返河北燕郊、大厂、香河、固安、永清、涿州、廊坊城区和天津武清、宝坻9条主线35条支线，共计开行6.6万余车次，客运量超234万人次，日发199班次，日客运量约7000人次，日均综合实载率达80%，投入运营的车辆数从开通初期的16辆增加至目前的79辆，“京津冀定制快巴”平台关注用户量已超过22万。其中，燕郊、大厂、香河至北京3条主线开通以来，客运量超193万人次，日均客运量5500人次左右，综合平均实载率95%。
通勤定制快巴可以根据乘客需求灵活设置站点，动态调整线路，采取线上预约购票，可使用公交专用车道，同时实施远端安检，快速通过进京检查站，大幅提升了环京地区通勤人员进出京通行效率。
下一步，北京市交通部门将根据乘客出行需求，不断优化现有线路布局和站点设置，满足乘客高品质出行需求，同时根据环京地区乘客需求，继续开通更多方向的通勤定制快巴，持续打造“一小时环京通勤圈”。
新京报记者 裴剑飞
编辑 白爽 校对 刘军
相关问答
家人都是上班族，有 通勤 要求， 天津 北辰区瑞景板块交通状况如...瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通八达,有地铁1号线,去市里也特别方便,周边新房和次新房都有,具体要看您预算瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通...
家人都是上班族，有 通勤 要求， 天津 北辰区瑞景板块交通状况如...瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通八达,有地铁1号线,去市里也特别方便,周边新房和次新房都有,具体要看您预算瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通...
家人都是上班族，有 通勤 要求， 天津 北辰区瑞景板块交通状况如...瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通八达,有地铁1号线,去市里也特别方便,周边新房和次新房都有,具体要看您预算瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通...
家人都是上班族，有 通勤 要求， 天津 北辰区瑞景板块交通状况如...幸福里为您提供"家人都是上班族,有通勤要求,天津北辰区瑞景板块交通状况如何?"的专业解答,收集各类观点,以更多视角为您解答疑惑,咨询更多房产问题,来幸福里问...
家人都是上班族，有 通勤 要求， 天津 北辰区瑞景板块交通状况如...瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通八达,有地铁1号线,去市里也特别方便,周边新房和次新房都有,具体要看您预算瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通...
家人都是上班族，有 通勤 要求， 天津 北辰区瑞景板块交通状况如...瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通八达,有地铁1号线,去市里也特别方便,周边新房和次新房都有,具体要看您预算瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通...
家人都是上班族，有 通勤 要求， 天津 北辰区瑞景板块交通状况如...瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通八达,有地铁1号线,去市里也特别方便,周边新房和次新房都有,具体要看您预算瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通...
家人都是上班族，有 通勤 要求， 天津 北辰区瑞景板块交通状况如...瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通八达,有地铁1号线,去市里也特别方便,周边新房和次新房都有,具体要看您预算瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通...
家人都是上班族，有 通勤 要求， 天津 北辰区瑞景板块交通状况如...瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通八达,有地铁1号线,去市里也特别方便,周边新房和次新房都有,具体要看您预算瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通...
家人都是上班族，有 通勤 要求， 天津 北辰区瑞景板块交通状况如...瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通八达,有地铁1号线,去市里也特别方便,周边新房和次新房都有,具体要看您预算瑞景是一个成熟板块,交通可以说四通...
