3月22日，装载着价值60万美元清洁能源大巴车的马绍尔群岛籍货轮“信任”号从常熟港兴华码头出发，这批大巴车预计于5月抵达秘鲁首都利马，为今年举行的亚太经合组织会议提供绿色交通保障。这是常熟港首次出运新能源汽车。
该批清洁能源大巴车是金龙联合汽车工业（苏州）有限公司为APEC会议定制的高端客车。由于交货时限紧，直运是最合适的选择。
常熟港稳定运行的南太平洋运输航线受到苏州金龙的关注。刚好搭上了“信任”轮的班期，让这批客车可以如期抵达目的港按时交付。企业工作人员表示，常熟港的“专线”为企业节省了50万元运输成本。
来源：看常熟
编辑：苏小新
日前
常熟理工学院举行
2024年CIT车队新车发布会
由该校大学生历时一年
自主研发、精心打造的
第11代大学生方程式赛车登场亮相
飞驰人生，追求创新
但“大学生造赛车”背后的依托
却是常熟强大的汽车产业链
走，跟着小编去了解下！
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在发布会现场
停放着一大一小两辆赛车
宽大的轮胎、高耸的尾翼
和印象中方程式赛车的
造型毫无二致
据介绍，两辆车中
体型较大些的是传统燃油车
另外一辆则是新能源电车
两辆车从整车设计、加工
到装配、调试完全由学生自主完成
将用于征战今年的
中国大学生方程式系列赛事
与去年相比，今年新版电车采用的电池箱产品性能卓越，电芯更轻，稳定性更好，放电倍率更高；采用的智能电驱系统集成了控制器、电机、减速器于一体，极大地节省了赛车布置空间和开发周期，且成本更低 。
电车
新版油车在动力组成、底盘组成、车架车身等方面较去年都取得了新突破，其中发动机采用六支撑点固定，相较去年更加稳定。车身空套采用碳纤维，贴纸采用车用级贴膜，色彩更加丰富美观。
油车
“大学生造赛车”的底气来源于常熟近年来迅猛发展的特色产业土壤。汽车及零部件产业是常熟三大支柱产业之一，2023年规上产值超千亿元。正是基于常熟的这一产业优势，常熟理工学院、常熟市政府及汽车行业企业三方于2012年共建成立汽车工程学院。
此次发布的两辆新车
从初步设计验证阶段
到最终的集成装配与测试
常熟企业为车队提供了
占比达70% 的供应链支持
以此次发布的电车为例，车身和空气动力学套件是亨瑞碳纤维 的产品；三合一智能电驱系统是法雷奥新能源汽车 的最新研发成果；电池箱由正力新能 提供。在看不到的地方，苏州英特模 帮助完成发动机的标定；烨辉中国 、龙腾特钢 吸收车队成员实习、就业，这些毕业生迅速成长为企业技术骨干。
近年来，常熟积极推动常熟理工学院与本地产业的深度融通，在苏州市新能源产业科技镇长团的帮助下，以构建“本土汽车产业链为支撑的大学生方程式赛车”为抓手，引导常熟汽车产业链各个环节的企业与常理工汽车学院合作，实现技术共享、人才共育的校企常态化深度融合。
常熟理工学院CIT车队成立于2013年，是苏州地区唯一一支代表高校出征中国大学生方程式系列赛事的车队。车队最初由常理工汽车工程学院14名学生发起组建，以造车为核心，每年吸引约80名优秀学子加入，共同致力于方程式赛车的自主研发与制造。车队内部设有多个专业组别，确保从设计到制造的每一个环节都达到高标准、严要求。
10年来，车队车型由单一的节能竞技车，逐步发展为节能竞技车、方程式赛车、巴哈赛车等多个车型。车辆类型从开始的油车发展到现在的油车、电车，人员队伍也由最早单一的汽车工程类专业学生，逐步发展为涵盖汽车、机械、电气、电子信息、计算机等多学院、多专业、跨学科的协同创新队伍。
截至目前，常熟理工学院CIT车队已经连续十年 征战大学生方程式系列赛事，自主完成十二辆 赛车的制造。在历年举行的中国大学生方程式汽车大赛中，车队荣获国家级二、三等奖，被评为“最具影响力车队”，已成为常理工高水平应用型人才培养的缩影和典范。
根植于汽车及零部件产业土壤
一辆车牵起校企两方的手
常熟，风驰电掣！
【来源：i常熟；编辑：肖然】
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